先放结论:思域三厢最值得买。
其中思域最好开;马自达最小资;福特最辣跨。
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本来跟女性好朋友约好,带她选车。然而她鸽了,我又预约了试驾,骑虎难下,就只身前往。
先说点趣事:一,福特福克斯试驾车ACTIVE标贴反了,如图EVITCA
我善意提醒试驾员,试驾员:“原厂就是这样的,我绝对没动过”。行吧,是我OUT了。二,然后是长安UNI-T,刚到店的全新展车我上去体验结果车门打不开,我偷偷录了下来。。
试驾的UNI-T顶配,我能想象到的配置基本全有了,除了carplay。我在试驾,副驾销售特意点了一根烟,车机“副驾驶吸烟模式已开启”然后把副驾驶窗降了下来。这属实牛批,给我逗笑了。
---------------说一下试驾情况
先是福克斯ACTIVE,三缸1.5T动力跟1.5T思域一个体感。中程加速甚至稍猛,有点柴油机的感觉。震动完全感觉不到。明确好评的是悬架,倾侧小紧绷过弯极限高但是很舒适,柏油路如同走地毯。刹车能力比另外几台好一个层次,100公里刹停距离短,一脚蹬下去眼珠子都要甩出去喽,STLINE的米其林胎应该跟猛。但是刹车初段太敏感,一不小心就点头,这一基本能帮妹子PASS了,本来她挺迷福克斯外观的。而且试驾加速中途收油出现了一次顿挫。销售服务态度倒是挺好,也很周到,我很感激,福特4S是个好人,但是展厅空调都不开就想把我舔到手?
然后思域,展厅全白车,一问销售居然有一手动两厢思域高配现车,惊。思域坐姿极低,一屁股坐地板上我i了,跑车名不虚传。转向相当轻盈且准确。路感清晰,同一条柏油路福克斯如履地毯,思域连压了几粒石子我都能数出来。颠是颠,能唤起我原始的驾驶欲望,去开它去发掘驯服它,有点卡丁车内味了。动力很OK转速攀升很快,封闭道路专用试车场确保安全取得同意一脚跺到163之后速度上升基本靠悠,但是思域刹车能力是最拉跨的,一脚踩死,刹车没什么力道刹车距离很长。内饰跟福克斯半斤八两,一个时尚粗糙,一个过时运动。思域后备箱较小,福克斯后备箱大的有点夸张。这几台车好开好用来说毫无疑问思域。
出门直奔马自达,路过UNI-T。妈的确实有点抓眼,展厅也很高级,情不自禁误入歧途。衣着不像其他那劣质西装,这边是统一长安灰色短T恤,销售是个刚毕业的妹子牛仔裤运动鞋,是我初恋的感觉。可惜没有跟我一起被锁在车里。。
坐上驾驶位,喔哇,深吸一口气屏住,我窒息了,之前福克斯思域内饰就是垃圾好吗。awesome四指拂过中控台如同第一次拂过女朋友手臂。方向很轻,隔音尚可,但是1.5T发动机动力跟2.0CX30差距不大,明显不如另外俩1.5T,而且转速高起来了后,声音很粗糙像拖拉机,作为对比思域声音轻盈,福克斯低沉。试车场有一段OFFROAD,思域过去托底了,长安没有,但长安沙石路面有单轮打滑,ESP标定抱死失速轮不积极。长安配置太高了,360什么乌七八糟的对乡间小路,女司机是有切实帮助的。停车的时候我以杆为基准,严丝合缝停好只差不到一厘米了。4S环境最棒,销售最年轻,这车没优惠,但特别热销,当天交了四台,展厅的车也是刚到的。之前没关注过这车,我下回还会带朋友来看看。
看了长安感觉很不错,出门遇见一板车瑞虎八卸车。我一寻思奇瑞1.6T可能也不错,我得去试试,结果找了半天硬是没找着奇瑞4S在哪,得了,直奔马自达。
进门一客户开奥迪TT来买马自达,看来推头奥还是羡艳宝马的操控啊。销售压根不上心,手机连车机聊微信,车音响一直播放微信提示音一路上我在给他介绍车。大概是胸有成竹,上来的客户都会自己动,不用介绍就刷卡下单。这跟福特的反差挺明显的。
试驾马三2.0,迫不及待体验人马合一,但试完了挺失望的,没思域运动也没福克斯思域那样操控感。首先转向略沉,梦回老福克斯。转向侧倾大,程度跟CX30区别不大,所以两厢盆栽组不用犹豫了,直接CX30。试驾的马320是薄胎(这胎非常脆弱已经破皮了,所以我没开快车),但滤震舒适度很满意,舒适度比福克斯略强一点。配合8喇叭高低音均衡得当,开车轻松享受。但有一点,这八喇叭模式必须是驾驶员优先,均衡模式是个灾难,跟路边摊大喇叭差不多,两个字嘈杂。低速马自达特别愿意降档,时时刻刻降档,这本是好事,但是发动机超过2700的样子ZOOMZOOM的声浪一下子就上来了,本来低速一千来转非常安静舒适,这zoomzoom来得非常突兀且大,很破坏氛围,我怀疑是模拟声浪。这挺尴尬的,车上坐了妹子,需要静悄悄偷偷摸摸安静加速,展现绅士稳重;这ZOOMZOOM把我踩油门的动作完全暴露了,多轻浮啊。试车场时速30马三严重倾侧响胎,第二次32掉头感觉到推头了。同一地方另外两这速度正常过,本以为马自达更优秀没想到响胎了。时速100刹停,刹车性能不如福克斯但明显强于思域,但是马三是唯一一个刹停过程中让我感觉车位不安定有左右横摆,让我小幅修正了方向的车。这个值得注意且非常不应该。猜测是2.0发动机太靠前太沉,悬挂较软,载荷转移太过前后轮附着力过小。或许1.5的会好一点,可惜没有1.5马三试驾车。
随口一问价格,销售说:“我们马自达价格稳定不降价,优惠很少,最多就2000到6000左右”。行,俺明白,就优惠6000呗。
我已经向妹子推了一手马三跟UNI-T,这周末恰好有车展,不出意外我两一起去看看。
我试车重点试了个悬架:
马自达:舒适不运动
思域:运动不舒适
福克斯:运动且舒适
顺带还看了长春沃克斯挖根,一进门满眼套娃还都是白色的;角落里找到我中学情人高尔夫,高7.5临近换代只有一个车型,试驾员也不在。销售推荐速腾。别,我心系马自达没空瞎逛。出门前角落的角落里那台屎黄色CC一下子吸引了我,打开车门的一瞬,懵了神,无框车门!帅惨了呀,我里里外外摸了个遍。爱不释手,还把玩了七彩氛围灯。离开时销售盛情恳求我收下CC宣传册,跟我看高尔夫时那冰冷的态度判若两人。看来CC是真的不好卖啊。
原计划去凯迪拉克试驾CT4,被UNI-T耽搁了,没试上。
UNIT后续来了,是儿童锁的锅