<p>品牌机比不过，只能找卖点</p>

<p>类似的还有五菱新搞出来的魔术空间</p>

<p>这一概念车还不知道最后量产有多少能保留</p>

<div data-type="normal">以前是日本车擅长在空间布局上搞创新。</div>

<p>其实我自己更希望他们能设计出来一种可以在“2+2+2”跟“2+3+1”之间切换的六座。这样平时的时候又有7座车般的好处，可以调成“2+3+1”然后把最后一排放倒，当一个“2+3”的五座车用。真要多坐人的时候，又可以调成“2+2+2”，保障个人空间同时也不用像7座车一样年检麻烦。</p>

<p>类似的还有一个蔚来的女王副驾，可以说是非常经典了，据我所知貌似是最早搞这种创新的了。（“一条有味道的视频”🐶🐶🐶）</p>

五菱这个真不错，造型不像MPV那么商务，更接近SUV，外观挺好看的，后排应该很舒服，车内小憩不会太憋屈

<p>这台车在车展见过，真的很科技的感觉。</p>

扶手取消各种按键，非得搞隐藏式屏幕我觉得很不实用，前排座椅后的两个大屏也是一样不实用，其他的设计倒是挺好的，希望量产车能真的把这些概念造出来吧

<p>楼主你主贴贴这个视频肯定比你现在的视频热度高的多</p>

<p>这么多需要用电的地方，电池续航更是大打折扣了</p>

<p>都是外国车企玩过的，只是有些时机不成熟，很多新设计在新市场开花</p>

<p>别的不说，光一个去掉B柱，车的刚性要提高多大，不然就是一个活体易拉罐</p>

别逗了，<div>都他妈日本玩剩下的设计</div><div><br></div><div>只是国内不接受车型没引进而已。</div>

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