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美国私人投资公司多里尔顿资本（Dorilton Capital）在今年8月宣布收购了威廉姆斯车队，虽然这意味着威廉姆斯家族将退出这支车队的经营管理，也标志着一个时代的结束，不过这将帮助这支英国老牌车队渡过财务难关。

根据威廉姆斯车队负责人西蒙·罗伯茨的说法，多里尔顿资本新注入的资金将使他们车队在明年以接近“预算上限”的情况下运营，就像奔驰和法拉利车队那般。

从2021年开始，F1将首次实行1.45亿美元的预算上限规则，旨在抑制大车队为了提高赛车性能而付出高昂的费用。（尽管该上限不包括营销成本、车手工资和车队薪酬最高的三位员工的工资）

虽然一些车队明年的预算不太可能达到这个上限，但罗伯茨表示，他们的投资将使威廉姆斯车队在2021年能够达到“成本上限”，他补充说，这笔钱来得太迟了，所以不会对威廉姆斯车队在2020赛季余下比赛的表现产生任何实质性的影响。

罗伯茨说：“我们的预算是以接近成本上限为基础的制定的。但今年太迟了，因为本赛季我们的方向已经确定了。但对于明年来说，我们正在考虑我们能做些什么，我们现在有足够的资金了，但我们只会在有意义的地方花钱。”

对于威廉姆斯车队来说，这笔额外的预算来得正是时候，因为到2022年的F1技术规则将进行彻底改革。罗伯茨说，他认为新规则将让F1这项运动拥有“更公平的竞争环境”。

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