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大形势，A级两厢车市场萎缩，被三厢车和SUV挤占。福克斯已经凉了，马三取消两厢，只有高尔夫认可度比较高。

0-100 高8 8.5秒， 思域 7.5秒，深秋后思域成绩大幅提升

刹车 高8 36.9米，思域 35.2米，都很好

圈速 高8 1分06.1， 思域1分06.9，两辆车都不适合激烈驾驶

油耗 几乎打平，城市和高速都是5个油

日常行驶 高8 油门不线性，轻踩不走，动力响应慢，还有比较明显的顿挫；思域好于高8，CVT平顺性更好

转向手感 都不好

底盘 思域更硬，滤震性高8更好

隔音 高8 发动机噪音小，但换挡有比较明显的声音，思域发动机声音大，环境音隔绝都不好

静态 高8取胜，内饰好，前排座椅舒适，后排空间都比较小

后备箱 思域纵向空间大，高度低，高8纵向空间太小

人机交互界面 高8太差，思域尚可

高8指导价8折才值得购买，两厢思域没有在市场上存在的价值，为了两厢而两厢，被三厢吊打

总而言之，都是垃圾，购买这两辆车的原因只是喜欢，没有理性方面的考虑，两厢车市场缩水是必然趋势。