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因为很多网友认为用整个广州来算人口密度不公平，应该用越秀区来对比，那么我们就都用两个城市密度最大的行政区来对比。

广州越秀区是34250人每平方公里。巴塞罗那L.Eixample区是36000每平方公里.

注意：我提供这个数据仅仅是因为很多网友对巴塞罗那人口密度没有概念，不代表任何其它意思，不代表任何其它意思，不代表任何其它意思，不代表任何其它意思，不要拿来做延伸。

其实巴塞罗那还有一个区的人口密度更恐怖，50000人每平方公里。但是这个区域是圣家堂控制的一个旅游区域，所以不用来作比较。

广州单拿出来一个旅游的区域估计也会比越秀区密度大很多。

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早上在另一个帖子看到不少人在聊巴塞罗那的城市交通，我当时留言说在西班牙和广州都待过，巴塞并没有比广州更堵车。因此产生了很多争议，鉴于此还是新开一个帖子放点数据，作证一下我的观点。

1.巴塞罗那与广州面积对比。

首先广州面积远超过西班牙，但是大家一定很好奇为啥巴塞罗那那么小？其实这是各国行政划分不同造成的，欧洲其实更讲究的是都会区，几个城市完全连着的，共享交通系统，不同城市相当于国内的区。

大家可以看到巴塞罗那市区其实跟周边完全是相连的，并没有地理上的隔断。

2.巴塞罗那与广州人口对比。

在面积差了70倍的情况下，人口只差了10倍，说明巴塞罗那其实人口密度非常大。

再看看巴塞罗那都会区人口，我认为其实用都会区人口跟广州比会更合适一点。

如果比较都会区数据，那么广州人口也就只比巴塞罗那多了两倍而已。

但是，人多不代表车就多啊，让我们看看人均汽车保有量。

3.每千人拥有汽车数量对比。

在这方面，西班牙远高于中国，相差了快4倍。再结合都会区人口，可以大致得出一个结论，整个巴塞罗那都会区汽车总数不会比广州少太多甚至可能反超。

4.汽车保有量对比。

由于查不到西班牙都会区总汽车，我们这里用的是巴塞罗那市的汽车保有量。

广州1530万人，280万台车。巴塞罗那市161万人58万台车。

广州7400平方千米，巴塞罗那时101平方千米。结合密度，巴塞罗那其实是比广州更容易堵车的。

5.全球堵车排名对比

最后放大招，看看tomtom的全球交通拥堵指数，广州排名在38，巴塞罗那排名在140。

最终结论总结：

1.巴塞罗那人口密度很高，都会区人口虽然比广州少，但是汽车保有量不会比广州少。所以别再用巴塞罗那是个小地方当然比广州交通好。来为广州堵车找借口。

2.别再说巴塞罗那因为街道很多是方块状的，所以每天堵车狗，根据权威数据，比广州通畅，也比一堆国际化城市通畅。想看自己家乡排名的可以去tomtom官网搜。