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很久之前看了极速拍档的视频，对骐达1.6T这种精神分裂、有扮猪吃老虎气质车型的喜爱一发不可收拾，当时纠结要不要买，来车区发帖被喷到自闭删帖，9月份终于用实际行动提了车，先从改装聊起，下面一大波图片奉上。

从苏州开回南京的第一天，一路上熄火了三次，先去附近的修理厂整备，更换了油水。

前车主喷了号称迈阿密蓝的颜色，我看着巨恶心，最终觉得还是要回归黑色或白色，国庆先去做了全车喷漆，顺便去车管所备了案。

改成黑色后气质好了很多，不过卤素灯还是辣眼睛，而且蜡烛灯晚间行车太不安全，于是买了副厂的大灯和拆车的氙气套装（老车型的坏处，LED难配又怕散热有问题，氙气灯又贵…），顺便加上了雾灯的日行灯。

接下来就是轮毂跟轮胎了，原车的风火轮轮毂其实很好看，但接下来要改刹车又不想加法兰，而且原车轮毂有一个动平衡不太好，轮胎也是不太认识的牌子，不太放心磨损情况就一起改了吧，本来想改18寸的，老婆说你要改尺寸我就向交警举报你🐶于是选用了国产17寸迈斯盾旋压ff007，tc105x的样式，轮胎也是很便宜但测评口碑都不错的耐克森SU4。

原车的刹车片已经快磨差不多了，刹车吱吱叫，本想买一套拆车卡钳，后来想想算了，生命攸关的东西，刹车套装选用了国产某品牌，之前在GT show改装展上看到的牌子定制了AP的logo，避震在闲鱼上收了套二手的D2绞牙，现在前后两指不到一点，还是有点低，过烂路得小心点

至此外观基本毕业，剩下的就是动力部分，先把目前的动力驾驭了再说吧，其实之前车主魔改了进气，我到手之后已经换上了车友的Injen，排气方面，直通对环境太不友好实在是不负责任，打算未来上一套300钼头段加阀门中尾，最后再刷一套2阶就差不多了。

至于用车体验的部分，配置、行驶质感跟之前开的阿特兹和ATSL肯定是没法比了，但却是一辆开着会很开心的车，1.6T 6MT的感觉实在是太爽了，而且如同Jacky所说，开着有种虚虚的感觉，方向、换挡的感觉以及底盘都如是（现在换了绞牙底盘紧绷了很多甚至有点想上套快排）。我觉得愿意舍弃各种现代化舒适配置、接受在大城市日益拥堵的用车环境中依旧能热爱手动挡的JR，一定懂我说的这种感觉。

最后，买二手车的坑真多，如果是家庭唯一用车，建议慎重，当然车况有保证的除外，这个以后可以单开一贴聊一聊，买这辆骐达王的过程中学到了不少。各位JR还有任何问题可以随时问我，福利上几张刚洗完车的美图