对刹车距离影响最大的是轮胎,而不是制动系统

avatar
关注

现在普通的家用车百公里制动距离一般在33~46米之间,很多人都把制动距离长归结于制动系统功能不强。其实影响汽车制动距离最大的因素是轮胎与地面的附着力。汽车在制动时,车轮与制动器之间的摩擦力称为车轮制动力,它决定的是汽车的制动减速度;而轮胎与地面之间的摩擦力称为地面制动力,它才是让汽车停下来的决定性因素。现在绝大多数的汽车,车轮制动力都是足够的,但是地面制动力不一定够用。比如轮胎 宽度越大,与地面接触面积越大,地面制动力就越大。有些车换了一套轮胎,制动系统就像重生了一样,就是这个道理。



发布于黑龙江阅读 32032

这些回复亮了

discusser-avatar

艾尔罗格

· 辽宁

说得没毛病啊,为什么会遭到质疑呢。正常保养的家用车,刹车系统的制动力肯定要大于轮胎抓地力的,不改刹车的前提下,换抓地好的轮胎是缩短刹车距离最有效的方法。

亮了(37)
查看回复(2)
回复
discusser-avatar

虎扑JR123454321

· 湖北
艾尔罗格说得没毛病啊,为什么会遭到质疑呢。正常保养的家用车,刹车系统的制动力肯定要大于轮胎抓地力的,不改刹车的前提下,换抓地好的轮胎是缩短刹车距离最有效的方法。收起

能踩出abs说明刹车的制动力已经超过轮胎的最大摩擦力了,竟然还有一堆人质疑,改刹车最大的改善是连续刹车的热衰减而不是单次刹车的最大制动

亮了(20)
查看回复(2)
回复