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虽然这两年国产汽车发展迅速，但却一直走不出“低端”的瓶颈，不少自主车企都在寻找突破瓶颈的方法。

其实车企都明白，要想从低端化的泥潭中迈出去，外观设计是第一关，没有好的设计很难让消费者买单，一些自主车企甚至高薪聘请了国外知名设计师。

作为消费者，明显感觉这两年的国产车一个比一个漂亮，都有点眼花缭乱。近期长安就推出了一款全新SUV，因“漂亮的外观”吸引了不少关注，这就是长安UNit。

全新UNit在外观设计上一改长安之前的风格，“碎片化”中网颇具科幻感，被不少车友认为是“最美国产SUV”。

可就在车友们感叹中国汽车设计越来越高端之际，突然传出“抄袭”的声音，有网友指出长安NUit这款车的外观设计“借鉴”了雷克萨斯LF-1概念车的外观设计。

抄袭声一出，车友之间就形成了两派：一派认为的确存在抄袭的嫌疑；另一派则声称这是“看不得国产车好”的心态。

那到底有没有抄袭呢？今天就将长安UNit和雷克萨斯LF-1对比一下，大家来评判到底算不算抄袭。

首先，在前脸设计上，两款车的中网都采用“时间沙漏”的造型，不过雷克萨斯是下半部分较宽，长安是上半部分较宽。像是把雷克萨斯的中网给倒了过来。

在进气格栅的造型上，都采用了大量的菱形造型，不过雷克萨斯采用的是“菱形镂空”，长安采用的是“菱形碎片”，包括大灯造型也有一点相似。

因为雷克萨斯的这款LF-1一直处于概念车阶段，还没有量产计划，而且车型的定位和尺寸也都不一样，所以侧面看上去并没有太多的雷同之处。

在所有设计中，长安NUit尾翼是被车友认为最具“抄袭”嫌疑的部分，在2018年雷克萨斯LF-1亮相时就因尾部大胆采用“开放式”设计而成为了汽车媒体关注的重点，是第一款采用这种设计的车型。

而此次的长安NUit上也采用了这种“开放式”的设计，“借鉴”痕迹确实有点过于明显了。

其实，很多车友会认为长安抄袭的雷克萨斯不只是因为在这款车上看到了相似之处，从长安CS85到CS75plus，中网设计都越来越像雷克萨斯，特别是CS75plus的中网几乎换个标就是雷克萨斯了。

不管长安是不是借鉴了雷克萨斯的设计，但在设计上确实存在较多的相似之处，容易被“误解”的设计也不能算是一个好的设计。希望长安可以继续加油，做出真正没有争议的设计来。

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