我去过的可以说每一个国家的酒店里，电视上都有播f1。而且横向对比，f1明显是最好看的赛车比赛。比fe，wec，NASCAR这些好看太多了。

他们讨论的 恰恰证明一般网友对f1的认知

讲道理真的要看进去f1，或者说赛车，观看门槛还是比一般项目高一点的吧，因为不只是人的项目，和机械挂钩。可能他们觉得f1是国外的比赛，自己又不了解，就觉得f1低人一等吧

既然推荐刷到了就来请教几个问题 f1的比赛好像都分三天？第三天正赛第二天排位赛第一天的比赛什么作用呀 各位老哥一般都是三场都看还是只看某一场还是看自己时间？

现在f1这几年本身拉跨咱都认，可这明明是规则技术导致梅奔一家独大造成的，非给你扯是因为f1得罪了央视，说央视不转播f1后上海也就不办了。这不就胡说八道呢？这帮人压根儿就不是车迷，连央视去年复播和因为新冠疫情上海站暂时停办都不知道。也不知道除了央视，上海五星体育和腾讯也买了转播权而且今年都是一场不拉。甚至以为是个赛车场都能举办f1，完全就是门外汉吹牛逼啊。根本不是在讨论，而是纯粹的宣泄。

第一天两场练习赛，第二天一场练习赛加排位赛。练习赛的作用，熟悉赛道，测数据，测轮胎，调赛车。为排位赛和正赛做准备。

周五第一次和第二次练习赛，周六第三次练习赛和排位，周日正赛。练习赛看自己选择吧。

你这原因也挺离谱的，规则又不是没改过，还是梅奔适应，啥叫规则导致一家独大😰

第一天和第二天上午是练习赛，纯粹车手熟悉赛道，和车队调教用的，一般没人去看，电视基本也不转播。第二天下午是排位赛决定第三天的正赛发车顺序，谁单圈快谁靠前。第三天就是正式比赛了，一个半小时左右。大部分人就是看周日正赛，排位赛就看个成绩，也有人排位赛正赛都看。

最好看的赛车比赛是wrx，虽然知名度低，但确实很好看，很有意思，把场地赛车和拉力开法完美结合。

纯粹觉得搞笑，不知道哪来那么大恶意。连了解都不了解，理直气壮地胡说八道。

现在真的明白了那句话，不是自己熟知的领域还是不要妄下定论了。有的人甚至不知道央妈复播了...甚至以为上海站已经停办了，不是因为疫情，是因为央妈不播了。。。

好吧，我语文不太好，其实就是你这个意思，规则改了之后，梅奔更适应，但一家独大时间久了导致精彩程度下降进一步导致观众流失。

总之根本不是一家独大的问题，确实有这个因素，但不是主要，如果是的话以前法拉利统治红牛统治是不是也要没人看。法家今年这么拉胯车迷该看的不还是看。 主要问题就是，时代潮流下体育项目关注度缩小是肯定的，没什么好纠结的。而且f1很吃赞助商，烟草没了以后肯定下降一个档次。另外自由媒体接手前又太保守了，就知道搞钱，成本高让很多赛道不想办了，所以让人感觉凉。但自由媒体接手之后说话办的真不错，各种手段。现在喜欢看赛车的照样看，转播也都正常起来了，不觉得哪里拉胯了。就盯着收视率下降这个标准，那nba也算拉胯了，但体量还是在那里。f1这个项目永远不会受众特别广，但好好办喜欢的观众总有的。这几年几个像斯特罗尔老爹这种富商要进f1，不会有人以为只是为了儿子开f1吧，明显也是相信这个行业有利可图。这种级别土豪的眼光都觉得可以，肯定还有生命力。

言之有理，还记得当年BAR还有06年的本田一到上海站就把车身改成555牌香烟的涂装，还有法拉利车身万宝路的涂装。那个时候小学，同学好几个都看，四年级的时候还有同学专门纠正我不要把维伦纽夫和威廉姆斯搞混了。这么多年了，就剩我一个还在看了。自由媒体这几年在网络媒体上各种宣传，各种十大镜头，还有Netflix纪录片，下足了功夫。我只是希望f1能够存在下去，即便一直保持当下的影响力也行，毕竟唯一的兴趣爱好。。。

喜欢一个东西不需要他人认同

该干啥干啥，管他们呢，街上都是985年40w起步的大佬，自然觉得他们看的比赛就是高大上，

光比市场的话足球市场占所有体育市场的一半以上，那可以建议虎扑关闭篮球板块了

这时代基本传统体育项目收视率和关注度都下降了，因为娱乐方式不要太多，而且审美疲劳。有些人总会有莫名的nc优越感而已，自己看的项目推广度高一点好像他也牛一点。

娱乐方式不要太多=刷抖音、玩手游？这也是一种悲哀

收视率低咱认，车迷没人觉收视率高。可低下这评论给我整笑了，又是霸王条款又是，又是倒贴钱也没人播，看来看去一大帮人压根儿就没看过f1. 哪来那么大恨意？

收视率低咱认，车迷没人觉收视率高。可低下这评论给我整笑了，又是霸王条款又是，又是

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