kimi的2007赛季每场比赛以及和队友的对比!

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法拉利签下kimi后,舒马赫决定退役。2007赛季是法拉利和迈凯伦相当接近的一个赛季,kimi与队友2006赛季来到法拉利的队友马萨一起挑战在迈凯伦的阿隆索和一个名叫汉密尔顿的新秀。在最后两场比赛落后17分(当年分冠只有10分)的情况下,完成超级大翻盘。

这个帖子重点在kimi的表现和与队友的对比。

澳大利亚

马萨在排位赛q2犯了错误损坏了赛车。早早出局。在q1Kimi比马萨快0.068秒。正赛马萨使用重油起步一停,杀回到第六,kimi两停ptw

Kimi 1-0 马萨

马来西亚

排位马萨比kimi快了0.436秒。起步马萨被阿隆索汉密尔顿超掉,接着被汉密尔顿阻挡,并且在尝试超车的过程中,冲进沙地损失两个位置。最终第五完赛。而kimi带着多一圈的油,一直跟在汉密尔顿身后,以非常接近的差距完赛。

Kimi 2-0 马萨

巴林

马萨排位比kimi快0.479秒,正赛马萨ptw,而kimi起步被阿隆索超越。kimi比马萨多带两圈油,在第一次进站翻掉阿隆索。而阿隆索正赛节奏很挣扎,被海费超过第五完赛。

Kimi 2-1 马萨

西班牙

马萨排位比kimi快了0.302秒,起步阶段受到阿隆索攻击,但是后者在攻击过程中发生失误丢失位置,马萨又是无压力ptw,kimi在第九圈因为电子系统故障在第三退赛。汉密尔顿第二,阿隆索第三。

Kimi 2-2 马萨

摩纳哥

kimi排位发生失误,在q2撞车。q1 kimi比马萨快了0.535秒。kimi通过一停最终第八完赛,而马萨跟在阿隆索汉密尔顿身后第三完赛。

kimi 2-3 马萨

加拿大

kimi排位比马萨快0.159秒。

正赛起步不佳被马萨罗斯伯格超越。马萨一直在给阿隆索压力,随着阿隆索在第一弯发生失误,马萨19圈上到第三。然而出现安全车两辆法拉利都没进站损失惨重。随着第二次安全车,马萨因为没注意到维修区出口红灯被出黑旗。kimi没有犯错,但是这场比赛正赛也完全没有速度,受惠于前面的赛车不停犯错,kimi上升到第五位完赛。

kimi 3-3 马萨

美国站

赛季进行到中期kimi已经受到很多人的批评,认为他的表现没有达到预期。排位马萨比kimi快了0.136秒。正赛马萨保持住了第三的位置。kimi起步被海费和科瓦莱宁超越。kimi多带三圈油,正赛节奏足够好,通过overcut海费和undercut科瓦莱宁,回到第四然而速度不足以超越自己的队友。最终跟在身后完赛。

Kimi 3-4 马萨

法国

马萨排位比kimi快了0.223秒,起步kimi超越汉密尔顿,在正赛两人非常接近。kimi多带三圈油直到第二次进站,kimi完成对马萨的超越。带回冠军

kimi 4-4 马萨

英国

kimi排位比马萨快0.166秒,而马萨引擎熄火不得不维修区起步最终带回第五。而kimi通过进站接连翻掉汉密尔顿阿隆索,领跑比赛。并在积分榜反超马萨。

kimi 5-4 马萨

欧洲

kimi排位比马萨快0.328秒,起步马萨超越队友。雨势加大,进去换雨胎,kimi在维修区入口出现失误,导致掉到第七,虽然kimi成功超回第三名,但是在34圈因为液压故障退赛。马萨在56圈因为雨势加大被阿隆索超越带回第二。

kimi 5-5 马萨

匈牙利

排位赛q1马萨比kimi快了0.027秒。马萨q2第一圈没跑好,因为没能及时装好油跑第二圈,马萨出局。kimi因为阿隆索受罚上升一位,最终第二完赛。马萨起步不佳,陷入车阵没能带回积分。

kimi 6-5 马萨

土耳其

排位马萨比kimi快了0.217秒。起步kimi超越汉密尔顿,接着两台法拉利统治了比赛。kimi比马萨多一圈油。最终马萨领先kimi2.5秒夺冠。而阿隆索第三,汉密尔顿出现轮胎问题第四完赛。

kimi 6-6 马萨

意大利

kimi练习赛撞车颈部疼痛,排位比马赛慢了0.634秒,正赛马萨在第三退赛让kimi来到第三.kimi采用一停策略,一度上到第二。但是最终被汉密尔顿超越,第三带回。

kimi 6-7 马萨

比利时

kimi排位比马萨快了0.017秒。马萨比kimi多带一圈油。kimi一路领跑。而汉密尔顿阿隆索第三第四带回。kimi在积分榜完全领先马萨,并且仍然有希望和阿隆索汉密尔顿争夺总冠军。

kimi 7-7 马萨

日本汉密尔顿领跑,阿隆索落后2分,kimi已经落后13分。排位kimi比马萨快0.249秒。起步因为法拉利极其湿滑的赛道使用了错误的半雨胎,马萨kimi被迫进站掉到第20位和21位。马萨发生失误让kimi上升一个位置。接着kimi上演超车秀,随着韦伯维特尔退赛,阿隆索失误退赛,kimi不停上升最后第三带回。马萨却只能拿到第六。

kimi 8-7 马萨

中国

kimi排位比马萨快了0.177秒。在第一的汉密尔顿轮胎出现问题,车队要求他在赛道上待更多的圈数,这导致了赛车变得无法驾驶,最后在进入维修区入口时让人震惊的滑进沙地退赛。kimi最终带回冠军,马萨第三。

kimi 9-7 马萨

巴西

kimi依然落后7分。排位赛马萨比kimi快了0.392秒。起步汉密尔顿出现问题,接着赛车出现临时故障导致掉到队尾,最终只带回第七。而kimi比马萨多带一圈油,在第二次进站后超越马萨(可能被车队要求让过),阿隆索待在第三。kimi一分优势反杀迈凯伦双车夺得wdc。

kimi 10-7 马萨

排位成绩

马萨比kimi场均快0.067秒。

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Very_瘦的猪

· 江苏

其实最后一场巴西站马萨一直比kimi快,只是为了kimi的总冠军做出的牺牲

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ForzaFerrari

· 印第安纳

马萨的排位前排+稳定发车+迅速带开三件套,一套下来,除非他自己脑子宕机,或者车队/赛车宕机,基本就是天胡局了。07年马萨个人毛躁的地方很多,包括08年初马来西亚的退赛(自己宕机不解释),但到了08赛季中段以后他发挥也越来越稳定,08年最后一站在变化的天气下也做到了八风不动(反倒迈凯伦那边差点又把自己陷进去)。09年赛车不给力,但马萨的发挥倒是越来越好,相比于08年我反而觉得他更好。然后就没有然后了。

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