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贵是一方面，普通dealer和bodyshop人工在80-200刀每小时之间。另一方面是商人的黑心，看你不懂车就使劲宰你。我每次去dealer换机油之前，都在官网找好优惠券打印出来，59.99刀Pennzoil全合成包含人工和机滤，在dealer换油这价格超级便宜了已经。像我这种懂车又精打细算的人，dealer是赚不到一分钱的。相比之下，旁边一个老太太就被销售忽悠了，说什么积炭严重、伤发动机、油耗高巴拉巴拉，连蒙带骗花了350刀洗节气门。还有一次去轮胎店补胎，也是旁边一老太太被忽悠花200刀换了单独一条胎（正常价格是400一套4条胎），理由是左右两边磨损不一样，危险，我们店不给补，请另寻高就。反正就是看人下菜碟，非常恶心。还有就是报废标准不一样，美国修车成本到达3分之一就报废了，中国50%以上才有可能，因为和中国一样，美国也有完整的报废车大修变身精品女士一手车产业链，保险公司把车拉去拍卖回血更多，就不给你修了，报废得了。

不懂就问，报废的车VIN码查不出来？还可以注册上路么？