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大背景：自主品牌发力方向主要是微面、SUV和新能源，轿车很少。

性能：2.0T+7DSG，8.2s 破百，起步有点打滑，制动38.7s，中规中矩，赛道圈速1:05.6，还可以，但这辆车不是运动取向；

日常驾驶：转向手感比较慢，车身跟随性很好，发动机变速箱匹配以平顺性为主，起步干脆；

座椅：高而且硬，不像轿车，后排空间大，但靠背陡，座椅硬而且太高；

行驶品质：静谧性很好，滤震性中大震动过滤好，小震动比较碎；

油耗：冬季城市8.3L 高速7.2L，没有自动启停；

配置：顶配版，基本该有的都有，但人机交互界面比较复杂，逻辑混乱；

定价：不算高，但很多合资品牌轿车有巨大优惠，需要对比后做出选择。