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最近大家也在追流金岁月吗王孙贵族cp是你的意难平吗？小凹最爱的片段，就是王永正和蒋南孙在意大利拉琴打嘴仗的日子。其中一个原因是怀念那时充满理想抱负，不食人间烟火的两人，还有另一个重要的原因：王永正开着的那辆大众t2复古车，不正是我们的胖橘吗！！🙀

大众的T2，走到如今已经不再单单是一台拉人载物的机器了。在很多人心中，这就是一台外形老旧、内饰复古的老爷车。但是在部分人心中，他可是承载了一个时代发展的“老物件”。说起T系列的诞生，必须要感谢一位名叫Ben Pon的荷兰商人，和他的脑洞。当时的他在和大众商谈引进甲壳虫的事儿，结果在大众公司看到了一台平板车，然后沉思了一下说，我给你们设计一台车吧...就以平板车为灵感！于是天空一声巨响，大众T1闪亮登场了。

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1967年，大众T2全面取代了T1车型。后置后驱的布局、非承载式的车身，最重要的是那个对社会无害的外表都被最大程度地保留了下来。这就意味着，它会继承T1车型的经典，并且会将迷你巴士的理念传输更远，事实证明，它做到了。由于大众T2的研发之初就是为了拉人载货样样精通，所以其采用了非承载式车身也十分合理。同时，最高可承受2.3吨的载重能力，让这台T2称之为面包车中的大胃王。

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虽然这台大众T2的外形复古蠢萌，但是动力配置还算能够说得过去。1.4升的直列四缸自然吸气发动机，代号为EA111。没错，就是那个初期宝来和老Polo等等车型上面用的那台EA111。早期的风冷发动机，也与时俱进变成了水冷式。最大输出功率为77马力，峰值扭矩为124牛米。同时，这台发动机还支持乙醇燃料，在此条件下能够达到82的最大马力。与之匹配的，是一台四速手动变速箱。

并且这台车的排气管布局很有意思，为了能够适应更加严格的排放法规，就需要对废气进行净化。但是这台T2采用了后置发动机，所以聪明的攻城狮们将这台T2的排气管围绕车底一圈，以便于净化尾气。