我感觉他们就像公交司机换班之间那样对话，内心太强大了吧👍👍

冷静，是面对任何困难的前提

“哦风挡裂了是吧” 这也太淡定了

这个后来有说机务失职的，结果风挡还没到检修节点，厂家全锅

飞机那头觉得塔台这种回复挺正常的 “嗯对的”

那个副驾驶兄弟...是跟电影是一样飞出去了半个身子吗😥

应该都有培训过的吧，不然出了危机谁来处理

降落成功了，还拍成了电影

8633刘传建机长 最后成功迫降 还拍成电影了 电影名中国机长

我操，这是救了一飞机的人啊，给我我早吓尿了

塔台也太秀了，还能管到8400米，区调看傻了

莫名的，被这段无线电通话搞得很感动，这是什么绝境

接应你的人如果表现比你还紧张那就头疼了

风挡裂了不算特别罕见，所以他们当时还比较淡定。。后面直接爆掉就非常罕见了，换个没开过战斗机的不敢想象。。

风挡碎了，气流把人往外吸，安全带还系在腰上所以人没有飞出去，半个身子趴在飞机头上，下来的时候一个耳朵已经失聪了

老哥能详细说说在外面趴着是什么意思么，

当时看到视频，空姐一边哭一边帮乘客挂氧气面罩。最后成功迫降，全机组记功好像。

风挡裂并不是什么罕见的事情，风挡玻璃有9层，一般不会贯穿，所以当时双方都淡定。结果穿了。。。

高空气压低，飞机内气压高，风挡碎了以后人直接被气压差吸出去了。你可以认为他是整个事件中最危险的那个人，如果真的被吸出去了别说活命了，尸体估计都找不到

换成南航5.8空难就是机长已经懵了🐶

老轰6驾驶舱和风挡裂了也没啥大区别了，说不定机长找回了当年的感觉。。。

我觉得以飞机这种高安全标准设计下，裂条小缝还是撑得住的，所以塔台还能保持下镇定，只是没想到后来是整块风挡掉下去了…………

这就是真实情况…万幸有个腰带挂住了没被吸走

高空气压小，玻璃刚破的时候东西会被吸出去，副机长被吸出去了。不过这是电影情节，不知道真实情况是怎么样

没问题啊 没到检修结点就是厂家全锅 但之后检修间隔可能会缩短吧

又接送赴武汉医疗队，回去时都等着跟他合影

有一说一，昨天刚看完南航5.8空难的录音视频，机长也是这种语调说话，被JR喷懒懒散散 我不是给南航机长洗，调查结果确实机长存在重大失误和违规操作，但是因为做错了就连说话语调都要喷，这种真的很恶心

副机长是不是在外面趴着的那位

可以说是非常非常冷静了，看了电影，觉得机长真的太厉害了，看了采访和真实记录之后，才知道更厉害，电影并没有足够表现出来。

真被吸出去了，包括机长去拽他裤腰带拽不动也是真的，不过伤的有多严重就不知道了。

两层风挡，一开始外面一层裂了

不对吧，那是副驾，第二机长是在后面坐着的那个，副驾大部分时候都是跟着练的，返航的时候第二机长飞，第一机长休息

是啊..机长缺氧飞行了20分钟，respect

可能以为只是单纯裂了，一般裂了也不会一下爆开的 结果后来爆了

那时候但凡让副机长开，都不会有空难。副机长的经验都比机长足。

没啥精神不精神的，民航这一块生产制造都是老外的，中国民航在安全这个环节还是做的很好的，基本能自己人做到的都还是很稳的

不会报道出来的 不符合精神

近十几年几乎没有，八十年代几乎每年都有，不过那时候民航刚起步也没办法

不懂就问，中国民航没有出过事吗

这机长真的很牛，但电影真的不好看

塔台紧张了机长情绪会被影响吧

对啊，我们机务差点背锅了。

真实就是啊..吸出去挂住了。

当然出过事，离现在最近的一起空难是2010年的黑龙江伊春空难，当然了，新世纪出过空难的大部分航司都被兼并和关门了，比如2000年还是2001年的武汉航空的空难，2002年北方航空大连5.7空难，2004年云南航空包头空难，2010年河南航空伊春空难。上世纪80-90年代的空难就更多了，因为那时的民航刚起步，对民航机长和机务培训存在很多漏洞，有的航司管理也比较混乱，有的飞行员飞行技术达不到机长标准，也成为了机长，造成空难，具体例子是1997年南航3456深圳黄田空难和1992年中国通用航空南京7.31空难。此外，上世纪90年代，中国也发生了多起劫机事件，有人劫机失败造成了空难，相关例子：1990年广州白云机场劫机事件

真的能开到我的大头上吗？我不相信唉

听内部专业人说这小子特挺有才华和本事的

老实讲，电影拍得不行，对不起这英雄剧情

前面的还好，挡风爆了还能安静处理是真的屌！

事实上这个还是要看人的，跟军转民关系不大。

上一次应该是十几年前的包头空难，我当时还在读初中，记得当时轰动很大，乘客和机组人员全部丧生，好像刚起飞就栽湖里了。

双方都有对应的检查单工作程序 中国民航真的牛皮

虽然波音很操蛋，但是8633是一架a320

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