老哥 你可以找那种能上路的驾校教练 副驾驶有刹车的那种 练几天就练出来啦

刚开始跑都会比较慌，不用过分担心，开个几百公里就放松了

我都是我爸给旁边坐着指导，然后我开，我都让随时他准备拉手刹

信息太多，开车很累。新手主要是不会过滤信息，区分驾驶信息的优先级。开1000公里就会好很多。这是新手的劣势也是优势，很多老司机会想当然，凭经验过滤一些信息，反而可能引发危险。

第一次上车流量大的高速最慌！感觉上面的车怎么都跟疯了一样开这么快🐶

当初车刚到手，接老婆下班，同样的路多开几次就不慌了

我刚拿驾照我爸把旧车给我开，天天让我送他上下班，高峰期车多，刚开始慌得一批，变道都不敢，开了一周多也就没啥了

开了三个月 熟悉的路随便开 昨天进山开了趟飘了 直接前轮进沟里了 以后不敢乱来了

就是开的多就行，当你开车前不会出现担心开车时的情形就可以了

坐车的时候觉得100码都慢，自己开60码都吓

我刚开始第一天很怕，后面一个月觉得其他车主又慢又怂像傻逼，现在变成自己最讨厌的那种人

找个老司机和你一块，能给你缓解压力，还能给你指挥一下

1200公里了，变得喜欢踩油门起步了，但是还是不敢加速变道串来串去超车，也没必要<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>

哈哈哈哈是的，还有在特别窄的路上会车，得倒车找个角落让行的时候

建议找个老司机，有些开车习惯得从新手开始培养。 以下是我总结的一些经验:该快就快，该慢你就得慢。路口不管有没有人有没有车，都要刹车减速，多观察。行车不止是看前方，后视镜，倒车镜也要时常瞄一眼。转弯一定要慢，多观察。对于新手，正常道上开，一点不难，难就难在，是否够宽可以通过，倒车车头的位置感和距离感，有时候不要怕难为情，没有把握的时候，下车看一看，时间久了，车感就来了。还有很多，不一一列举了，希望楼主行车规范，注意安全。

上高速的目的就是让新手客服对速度的恐惧

相反 坐别人车七八十码有点怕，自己开一百码没啥感觉

我学了驾照第二天，开我爸车他坐副驾还想教教我，我直接一脚油门到限速120，他满嘴的话就说不出来了，回头跟我妈说，这孩子开车像我，喜欢开快车🐶

新手开车会手忙脚乱，脑子也会非常累，就是对驾驶状态涌入的信息处理不过来当机了。其实我们都经历过这种阶段，刚开车，感觉红绿灯都看不过来，新手期很容易闯红灯，因为注意力被路面上的车，路边的人，耗完了。老手就知道，比如这辆车和我关系不大，不用注意他，这辆车打了转向灯，以他的速度接下来会怎样，新手可能一下就慌了，开始分析，我靠他打灯了，他要干毛，我速度快了还是慢了。脑子用不过来，手足无措。 但这是一种敬畏心，据我观察，新手蹭车头车尾的很多，转弯蹭到侧面的，大多是开车1年左右的半新手，因为新手都不敢那么转，会盯着后视镜。而马路上突然变道不看后车，1000公里以内的新手也是做不出来这种事的。

距离感真的难，有时候大门不够宽，真的不知道能不能过去

我感觉高速反而对新手友好一些。高速主要就是车速快，但是路况相对简单，新手不会手忙脚乱，而且能通过上高速克服恐惧心理。当然，新手上高速还是要老老实实慢车道开🐶

拿驾照半年了，就是我们县里开开，平时坐车上高速都觉得快，更别说我自己开车上高速了，想想都害怕

新手的恐慌主要来自于对距离判断的不自信 距离判断主要包括两点 一是对前车的相对位置相对距离以及侧车距离 二是自身车宽的判断 这两点解决了就没啥大问题了 第一点的解决办法是学会看后视镜和相对运动情况 第二点的解决办法是找车身参照

刚拿上驾照开了两个月，1000公里确实是分水岭，前面在市区开车手忙脚乱，变道 路口 倒车入库 侧方都很艰涩，内心抗拒上路，1000公里之后会放松一些，现在开了2000公里，市区高峰也不怕了，开慢点就是，不过还没上过高速

开多了就正好反过来 特别是坐车的时候坐副驾驶

总结到位，新手最怕车感，距离把握不好，倒车感觉不好，最难开是农村小路，摩托车行人多，当自家后院，不看车最怕

老哥听你说完，我更不敢开了（拿驾照3年没碰过车的路过……）

考科三时候，开个40都感觉好快，慌的一批

我拿驾照三年没摸过车，最近准备练练找找感觉，结果上路慌的一批，浑身紧绷，手足无措，这得多久才能适应啊，感觉路上太危险了，还有就是得练多久或者跑多少公里才能稳稳的上高速啊，我还寻思开车去找对象。

我拿驾照三年没摸过车，最近准备练练找找感觉，结果上路慌的一批，浑身紧绷，手足无措

虎扑体育网

这些回复亮了