周末不休市:和大多数小众日系车型一样,像后来的皇冠,86,brz,mx5。网上吹捧,各种情怀,一定要买。实际上现实没几个人买,各种停产和不引进了。mx5就是马自达信了,引进几百台,几年还没卖完。锐志这车唯一优势就是个丰田标,实际上动力弱,油耗高,和同期2.0t涡轮车比没有任何优势收起
我现在就坐着锐志高速河南回东莞,我平时自己开的八代雅阁后排的话坐起来没有雅阁舒服,我185cm80kg。内饰虽然老,但是感觉还行驾驶体验得今天下午我才知道,下午才换我开
周末不休市:和大多数小众日系车型一样,像后来的皇冠,86,brz,mx5。网上吹捧,各种情怀,一定要买。实际上现实没几个人买,各种停产和不引进了。mx5就是马自达信了,引进几百台,几年还没卖完。锐志这车唯一优势就是个丰田标,实际上动力弱,油耗高,和同期2.0t涡轮车比没有任何优势收起
还有转向圈数多,和运动不沾边,日常开还不如凯美瑞爽快。这车当年就是典型的空有好的三大件,实际调教却是舒适取向的,表里不一。