慢速通过问题不大 这家伙刹车了

早说过这车很喜欢去维修厂🐶

一直踩油门，匀速通过，过程中别踩刹车，轿车也能过去

过水不能踩刹车，要一直踩油门，这样发动机才不会进水。

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>把自己当路虎了呗

也不一定，我看到最后都没熄火，17年夏天的时候我开着家里速腾淌了水，进水熄火了推到路边的，后来拖去4s店修了五千多，所幸发动机没受损只是单纯进水，开到现在也好好的，就是再卖的话估计难卖了，自己开到报废吧

发动机报废了，他入水速度就太快了，正确应该是低速高转速通过，一定不能停，油门也不能松

反了，水一定要满，才能最大几率保证不熄火，熄火了就千万不要再打火了，除非你的气口改到了车顶，那没事了，随便开。

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20201224190756_s_17541_w_342_h_332_90921.jpg"/>那尼玛是开蒸汽火车奥

自动挡很多车也有爬坡档啊，就算没有也可以入水前减速，入水后深踩油门，至于快速入水的话行不行我不知道，因为我一般不这么做，这样的话水浪太大，阻力也大，还有就是水容易进车厢里

传说中的倒练九阴真经就是哥们你吧😂

我有个同事也是开到水里，都熄火了又打火开出来了，然后拆了发动机凉了凉，现在也没啥毛病。他开的老款长安悦翔

这一看就是新手，驾照都不知怎么拿的，还想冲过去。

因为汽车涉水时保险杠部位的水压比较高，保险杠通常都是塑料的，水压高就变形，变形后螺丝口就不紧了，再加上有些车偷懒只拧了两颗螺丝，所以就掉了。

一直很好奇为什么看起来很稳的车牌水一冲就掉了，经常看新闻哪个城市下暴雨第二天就掉一堆车牌。

这时候就提现了电动车的好处了

我也很奇怪，车牌都是不可拆卸螺丝拧上去的，怎么那么爱掉，又不是粘上去的

水是从进气口进入发动机里的，只要进气口足够高，比如霸道，可以涉较深的水。

说反了，过水需要高转低档，不要停，如果中途熄火千万不要在水里二次打火。

一般都是手自一体啊，切到手动模式呗。个别别没有，可以切到爬坡模式。

有些越野的进气口就改到上面了，B柱旁边一个烟囱，这……看见水不过去趟两下都白改了，反正积水了，能绕道就绕，实在不行就慢慢的过去，不要加速，千万不能刹车，熄火了就叫救援，大忌就是熄火后在打火，水全吸进去了。。。

我同事是进水后开着没问题，但是半年后变速箱报废了，原来是变速箱里面进水后慢慢上锈了

正解。 低档低速高转速，目的是减小在水中的阻力（我们都知道水里你速度越快阻力越大），防止被水顶漂起来失控，最主要的是一直踩油门会让排气管一直在向外排气，形成气封，外面的水进不了发动机。

档杆拍到M那边手动往降档挂。自动挡手动模式也挺无脑的，让你降就是能降，不能就不让你降。

真实，开车一辈子只知道d档

那也别那么快入水啊，先低速车头入水了的时候再深踩油门，这样水的阻力也可以让你慢速通过了，像他这样一头扎进去，水浪太大，你看看他扎进去以后水浪被冲到两侧后是不是又往回流了，这样更容易熄火，你要是速度没这么快别把水浪激这么大，大概率也过去了

这个车怎么做到低速高转速…

不能大油门。水不要演到机盖。

也不尽然，水足够深，还是会趴窝。不过视频里这个操作太坑了，本来水不大，速度如此快就把水涌起来了。

这是把捷豹当路虎用了？

骑呀么骑着小毛驴

11月1日，二线豪车品牌“捷豹路虎”发布2021财年二季度（7—9月）财报显示，全球营收达39亿英镑，税前亏损3.02亿英镑（约26.3亿元）。销量方面，其全球销量为9.2万辆，同比下降18.4%。