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汉ev一血，今天送去4s店修车，简单试驾了秦plus dmi，比较遗憾的是因为试驾车还没上牌，没办法去车少的环路或者高速试车，最想体验的高速部分没办法深入体验，没得和大家分享感受。从下点几点说说个人感受。

1，油耗，这大概是大家最关心的也是部分人质疑的。官方宣传馈电油耗(长期不充电状态)为3.8L，下图是试驾车的累计能耗，试驾车都是暴力驾驶，表显百公里也才4.3油+1.6度电，折4.7个油。

我试驾了两圈，大概5公里，全程暴力操作，最终表显油耗5.1L，［比亚迪的最近50公里油耗，表显的数据实际上也就是最近15公里折出来的，虽然试驾不远，但也有参考价值］。下面两图分别试驾前和试驾后所拍。

今天开了一小段厂里的轩逸，表显油耗7L，如下图，正常开，非暴力驾驶。

2，驾驶体验，DMI开起来无限接近纯电，但又不像这个级别有些纯电车调的很串，油车过来的车主很容易适应。试驾的时候，我一直想把发动机踩起来，可是无论怎么暴力踩都没让发动机咆哮起来，但是速度却提的很快，在车内听不到发动机声音，就像你用力打着棉花的感觉，我甚至有点不适应这种感觉。。。时速大概100的时候才能听到发动机声音，全程根本感受不到系统在切换驱动模式，发动机介入驱动也浑然不知。仪表盘也找不到发动机转速，陪着试驾的销售刚来实习，一问三不知。。。

3，动力部分，动力没得说，妥妥的不输主流2t，达到34c水准，在市区跑甚至达到3t水准，毕竟电驱动0-50具有优势。动力在这个价格，这个级别是乔丹一般的存在。

4，底盘。今天把出一血的汉ev放4s维修，4s给了台秦燃油代步车，这个底盘开起来和秦plus dmi底盘差不多，结构也一样。秦plus dmi加秦燃油合计开了60公里，含一段高速，还是有一定感受的。底盘支撑比较到位，不会给人轻飘飘的感觉，高速跑150也妥妥的，比轩逸扎实的多。平常跑感觉不到他是个扭力梁，快速过大的减速带就比较跳，这时候你能把它的扭力梁结构给想起来。

5，乘坐舒适性和空间，这两点在A级车属于中等水平偏上，轩逸是这个级别的标杆，和轩逸比这方面还有比较大差距。

6，颜值不多说，见仁见智。就说一点，内饰配色比较活泼年轻，让我这个老迪粉耳目一新的感觉。

7，噪音控制，感官上算是很不错，很快有媒体测试，到时候有个明确的数据，毕竟数据才能服人。

最后放官图，，最给力当属整车6年15万质保，三电终身质保。