什么？保时捷不以操控为卖点？

不得不说宝马这牌子营销确实厉害

宝马营销厉害？除了保时捷，哪个品牌敢说比宝马操控好，保时捷是因为发动机结构和布局优势而已。

保时捷不已操控为卖点？为何总是宣传吊打牛马？宝马跑不过保时捷，不是因为布局不同吗？H构造发动机重心更低，又是中置布局，先天优势。bba m Amg rs 同级别宝马哪个不是马力扭矩最差，然而成绩最好？

要分车型吧，保时捷拿个911来宝马怎么比

保时捷宣传吊打牛马说的是成绩还是操控？我还以为amg gt63s记录被宝马破了呢 好像宝马在纽北最好的成绩跟奔驰一台四门车差不多吧 更别说amg gt bs 和绿魔了 宝马尾气都吃不上啊

发动机结构和布局优势，这不就是操控好嘛……相反保时捷经典的几个款型并不以动力见长

过分了吧，降维打击了吧。小学生在班里再厉害，也比不过高中生。

宝马是操控感好，突出的一个“感”字，不是操控好。操控好就是极限高，赛道成绩好；操控感好是让一般人也能很容易的感受到驾驶的乐趣。这方面宝马在民用级别做的确实是最好的。

比这些首先得选两款款价位差不多然后类型差不多的车吧，保时捷最便宜的应该是macan，比五系都贵呢

我的意思是说100万以下以走量为主的民用车，保时捷的品牌定位不是完全民用走量的。

是不是可以理解为34c 56e 78s宝马操控都是同级别最强 那718操控怎么样呢

你以为车区有多少人两个牌子同级别的车都开过<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/843/50690843/thread_50690843_20210205101627_s_4618_w_127_h_127_36663.png"/>

开过卡宴和X5。保时捷行驶质感更紧致点。但是悬吊式油门我不喜欢。

除了x5对卡宴胜出，其他宝马全败。。。

驾驶的乐趣？ 这方面塞车的那个牌子也做得很好。

x5也是对卡宴乞丐版吧，卡宴全系那么多款，怎么胜出啊

所谓成绩最好就是X4M跑一年纽北不放圈速 最后让GLC63s当最快SUV 再让RSQ8当最快SUV？M8官方自己不跑 搞些媒体测 跑得比GT63s慢还骂奔驰轮胎作弊？人奔驰官方魔改AMG GT又是GTR又是Black Series的跑去和GT3RS GT2RS刷圈 宝马呢？媒体测最强？

我开啪妹4s，我也不敢说到底740好还是啪妹，所以你你又怎么得到证明不如740呢？

X5难道不是公认比卡宴操控好？标准的加长版帕梅操控我觉得也不如740，其他就别比了都没有对标车型，街上到底有多少开过这些车，看到保时捷就拼了命的站边

<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_74500_o_w_1906_h_1080_56338.png"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_73588_o_w_1908_h_1080_78183.png"/><img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_36191_o_w_1170_h_540_88182.png"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_37199_o_w_1170_h_540_59961.png"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_49927_o_w_1198_h_968_95057.png"/><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_46823_o_w_1181_h_973_86503.png"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_54924_o_w_1471_h_1080_99952.png"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_4399866_o_w_382_h_403_37302.gif"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/478/18780478/thread_18780478_20210326151810_s_348672_o_w_1511_h_1080_353.jpg"/>先让买的最多的38万落地新三系把25万落地的捷豹干了咱们在坐下崔牛批？

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>宝马:我还有摩托车的

宝马最近都不大提所谓操控了，新三的底盘调校我觉得更倾向于乘坐体验，我自己也是宝马车主，有时候确实蛮烦那些开着三缸、前驱、长轴还搁那儿吹操控的，真不是

宝马膨胀到和保时捷比操控了？要不要和奔驰比比f1？

对啊，我7和帕两车车主也没觉得帕比7好开，云车主到说的头头是道

我说的是标准版的加长帕梅并且不带动态底盘系统和后轮转向和现款740，看到吊锤这两个我只想说你喜欢就好了，不必再回复

唉，讨论的是操控又不是说选谁，你逻辑性真的差。x5就是比卡宴更好的产品，卡宴只在品牌力和内饰占优，其他不管是绝对动力，响应速度，滤震舒适性都比x5差了一点

能买卡宴谁买x5啊？虚空胜出吗

帕美不如740是认真的？这俩我都开过，帕美明显吊锤7系，7系压根就是个纯舒适的车，一点都不带操控取向的

这里不讨论性能，毕竟保时捷纽北可以吊着宝马打，但是宝马以操控著称，保时捷操控也很强，但却不以操控为卖点

这里不讨论性能，毕竟保时捷纽北可以吊着宝马打，但是宝马以操控著称，保时捷操控也很

只说操控不说性能，保时捷和宝马谁是更好的一方？

用户0034505731

这里不讨论性能，毕竟保时捷纽北可以吊着宝马打，但是宝马以操控著称，保时捷操控也很强，但却不以操控为卖点

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