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我订得是120顶配，纠结了半天，还是选秦没有选宋，个人更喜欢轿车吧

试驾在中午，55顶配

nvh，首先试乘，加速很线性，我刻意关了音乐，关了窗，低速情况非常安静，介于隔音投入有限，大概相当于比很多b级豪华车强但比一些日系b级混动车弱一点之间的水平，开起来以后中间发动机介入了几次，没有抖动的感觉，也许是结束的太快了(之前试驾汉dm，运动模式全程抖动……哎)，4s店让我听声音，我其实没听出来，可能是因为有路噪吧

动力，因为是城市路面，所以最高只能到64，不过加速没有迟滞感，很跟脚，动力一踩就有，电车享受。

转向，这个有点虚，不够紧致，但也不是说不准，只是有些虚位，我觉得要是能把转向搞得更灵敏一点，就比较配合它的电车身份了，毕竟加速快，给个燃油车的转向，有点怪怪的匹配

座椅，还行，不过不失，支撑性可以，但是不够软，见仁见智吧，我个人是比较喜欢大沙发那种软的

油耗，真的干不上去，看了试驾车的油耗，一直是亏电状态，大概3.2个油，可以了

视线，我之前静态体验得时候，有点担心前盖影响视野，实际开得时候，座位调高一点，视线还可以

其他配置，空调挺舒服，语音控制不错，55版本没有L2，没法试验l2，不过比亚迪的l2，懂得都懂……

腿部空间有一点点小，驾驶台高度有点低，个子高或者腿长得需要把座椅稍微往后挪动一下

总之这个价位，不错了，可以买，硬实力完全够，就看时间考验了，成了就是比亚迪既F3，唐，汉之后的又一款神车