新车刚出没办法知道故障率和耐久性啊，反正我要是绿牌的话肯定就选dmi

对啊，买这个车图的就是绿牌和油耗低，要看看过两年稳定性如何

以两年作为考察数值显然不现实,目前汽车技术更新迭代之快与前几年简直不可同日而语,如果你以此为标准,估计新技术基本与你无缘,很简单的道理,你现在看两年前技术的车有什么竞争力吗?除了某些日系,一般车半年后基本是个大考,热度过了,用户也足够,水军的注意力也到别的产品上了,这个时候的评价基本算客观了.

没有变速箱，应该比油车故障少吧，

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>一个迭代消耗品搞成了传家宝

以前不是这样的，国产汽车入局后，更新变快了

我买过比亚迪s6 质量确实不太好

传统车故障率最高的是变速箱和发动机，很可惜，dmi并没有变速箱，发动机一直工作在最佳工况，基本没什么问题

你回复的上面那哥们人家不说的比亚迪质量不好吗 人家也没说比亚迪插混还是电车呀

没有传统意义上的变速箱，但这玩意儿其实还是变速箱，而且因为集成了发电机、电动机和两组离合器，实际上结构比传统变速箱复杂多了，维修难度和维修成本都很高，同结构的本田混动变速箱就翻车了，出问题的不在少数，更换一套要五万

以前的好像确实不太行，不知道新的咋样。其实挺希望第一批多点开滴滴的，大强度跑跑看

谁买辆车就打算开六年？你就是卖二手，车贩子检测到大修也会压价，很多本田混动车主为了避免自费修车，只能花几千块钱买延保。

你的车一年一换啊，想开十年怎么就传家宝了，车区买车不是说是不用在乎保值率，开到报废吗，怎么现在开的时间长点就成传家宝了？

本田Immd不服。没传统变速箱，但也坏变速箱。<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>

比亚迪dmi的故障率和耐久性如何，这个新技术，如果这两样满足才是没有短板

比亚迪dmi的故障率和耐久性如何，这个新技术，如果这两样满足才是没有短板

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