入门级BBA买的就是车标?
不知多少人买车是冲着车标去的?易车横评新一期评测了BBA入门轿车,各车性能一目了然。
测试的5辆车是:全新奥迪A3、奥迪A3L,同级竞品奔驰A级A200L、宝马1系120i,还有和奥迪A3同一个MQB平台的高尔夫8。
原视频: https://vc.yiche.com/vplay/1768928.html
直线加速PK环节,宝马的三缸机不给力,奔驰一骑绝尘。奥迪两款同馅料的车型,三厢竟然比两厢快了不少,只能说三厢车比两厢车对风阻是有优势的。
跑圈速考验整车的操控性能,看测试结果不难发现,宝马1系又吃了三缸机的亏,跑直道速度比飞度还慢……奥迪A3跟高8还真是一母同胞啊,这成绩简直相差无几。
不只是操控,AEB系统测试时,奥迪A3和高8也不相上下,面对车辆都能做到时速80可刹停,可面对人的时候,高8就跟奔驰很像了,全程目中无人!
怪不得大家都说买新不买旧,这几款就宝马1系不是新款,这入门级的安全配置直接未配置,多少有点寒了宝马粉的心…奥迪A3L的AEB主动刹车系统也在现场频频拉胯,各种故障…
虽说入门级不是全能型,但BBA脱了品牌效应的光环,A3跟高尔夫8的基础性能都差不多的,既然差不多,那你想买个大牌充个门面,也就是买个标~
但如果你是奔着宝马的操控,奔驰的舒适,奥迪的激情去的,那入门级还真有点智商税的节奏……如楚少所说,这个价格,凯迪拉克CT4它不香吗?
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· 浙江我怀疑这比赛是奔驰搞得 凭什么宝马用120? 奔驰用a200?125比a200还便宜点 奔驰咋不用a180呢
太吾车神
· 上海高尔夫和A3确实三大件一样,整体产品力接近。但是奥迪的品牌和设计多几万很正常吧,奥迪品牌和家族设计比大众难道不值3万?奔驰溢价最少十万