电车的火热,是否彻底粉碎了国产车三大件不行的说法?

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众所周知,三大件指发动机,变速箱,底盘。

这里我单说一下底盘。一众电车先锋,都有一个共同点,就是没有任何一家隶属于传统合资品牌。或者是国产品牌子公司,或者是刚刚入行的独立公司,甚至有些产线都是找的代工。以上公司都不可能得到大众丰田等传统品牌技术支持。

但是,至今没有一家因为底盘拉胯。也从来没听说哪款车被抱怨底盘松散。电车动力系统跟油车完全不一样,但是底盘还是比较相似的。就算底盘跟油车不一样,那新的东西都能设计出来一样的性能,老的有参照物的反而差距巨大,这正常么?

所以说,底盘技术不是啥黑科技,花钱找个好设计公司,仔细调教一下就解决了。国产也不会和合资有很大上的差距。

综上所述,说国产发动机变速箱两大件行不行有待商榷,说国产三大件不行,肯定是不对的。

发布于山东阅读 56914

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理客中玩网使者

· 河南
标准版炒粉那为啥街上从来没人黑特斯拉底盘?这么明显的缺点特斯拉黑又那么多,不得天天抓着黑呀。收起

地盘那玩意除了老司机,开过几年车的人能感受出来,其他云车主能感觉出来吗?你真以为互联网上开过车,开过好车的人很多吗?驾照都不知道学完了没

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husthua

· 广东
标准版炒粉那为啥街上从来没人黑特斯拉底盘?这么明显的缺点特斯拉黑又那么多,不得天天抓着黑呀。收起

因为底盘这东西只有对比才能体现出差距。一般人不会像我们一样经常开各个品牌的对标车。各个品牌刚开始可能不敏感,但是开一段时间底盘的差距就挺明显了。

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