530Le和530比销量也很差，没有绿牌需求和充电条件还是该买油车，毕竟电池要侵占车内空间

<p>都买到100w的车了，还想着新能源能省个几万块买牌，一看就是买的很勉强。<br>怎么说都是往贵了买。就算是同一款车，我比你多选配了个空调座椅，熏黑的大灯什么的，就是比你贵，比的就是钱。 </p><p><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/></p>

<p>主要原因还是混卡是2.0，不如混帕实在</p>

<p>主要是2.0t，发动机差太多了</p>

<p>虽然新能源，但是带了个2.0的发动机...感觉不如帕梅新能源，起码是个3.0，就是价格贵...</p>

<p>这车好像在很多城市也占指标吧，不在目录里</p>

<p>近5年所谓的新能源（电车）就是垃圾</p>

<p> 卡宴新能源真的不行，19年我买的时候销售极力推荐这款，优惠10多个点，那时车价比普卡贵2万，到了现在裸车价反而便宜了好几万，可想市场反馈和后期保值率。</p>

<p>那为什么不想想，其实在多纳税</p>

<p>主要是二手车残值吧，虽然这些主不差钱，但也愁几年后卖不出去烂在手里</p>

<p>插混都是辣鸡，又要充电又要加油</p>

<p>这就跟全聚德卖南京盐水鸭似的，没人买啊</p>

<p>上海这两年530le快比530多了 直观感受</p>

<p>你说的不对 裸车价插混比油车贵不少吧 相当于车牌的钱花在电池和电机上</p>

保时捷卡宴新能源价格，比汽油版卡宴便宜不少，但销量还是很差...

不二车探

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