<p>14年刚好威队吃了梅奔引擎的红利啊</p>

<p>吊打一般比的都是同队…<br></p>

最近论坛帖子质量好差啊，外面一个，现在又来一个。博塔斯表现好后来不是进了梅奔？他又没和瓦特尔同队，怎么比较？

<p>那今年瓦特尔不得被十几个人吊打？</p>

<p>照你这么说佩雷兹可以吊打舒马赫</p>

<p><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/22/74602022/thread_74602022_20210423184240_s_233791_o_w_955_h_1004_59160.jpg"/></p><p>这么算？蝙蝠第4，瓦片第5，吊打的比较轻呢。再往后数数，阿隆索、马萨、巴顿……</p>

<p>当年威队可是月球车，当年亲眼见证了马萨开着威廉姆斯拿杆位，奈何车队其他实力都一般损失好多分</p>

<p>印度力量，迈凯轮竞争力也不差，还有红牛，轮庄地球组头名，博塔斯那年的一些比赛确实开出了高水平（英国站14-2，澳洲也是从后边超到第五，疯狂超车秀），当然离开法拉利的马萨也不算差，找到了自己的感觉，只不过运气差了一点（加拿大本来可以上台，结果与佩大师追尾，英国被KIMI撞墙牵连，德国被马画龙给切线撞）</p>

<p>德国是切线撞到了马画龙……不过后半赛季马萨的状态明显更好了</p>

哎，你说BAT现在怎么超车就这么菜了呢……这两年给人感觉他一掉到后面即便开着梅奔大概也超不回来。

吊打一般分两种：同队和不同队&nbsp;<div><br><br><br>同队：两车手开一样的车， A车手积分远高于B车手，可谓吊打。 比如我们说在红牛里卡多吊打瓦特尔， 在法拉利乐扣吊打瓦特尔， 往往发展成什么三倍四倍积分的调侃&nbsp;</div><div><br><br><br>不同队：又分两种情况（车差不多/车差很多）<br><br>车差不多的情况下：甲队车手积分远高于乙队车手。比如奔驰汉密尔顿吊打法拉利维特尔<br><br>车差很多的情况下，开慢车的车手积分和开快车的车手积分差不多，甚至反超。 比如2010/2012 法拉利阿隆索吊打红牛维特尔&nbsp;</div><div><br><br><br>有时候，凭着自己的车好一大截，最后和对方打平或者积分接近，在我看来，也一样是被吊打，挺丢脸的（比如我背着10公斤大米和你跑3000米，最后成绩差不多，谁丢脸？）</div>

<p>你要是当年真看比赛了也不会觉得这几个一样快，就车本身而言，威廉姆斯车是更胜一筹的，14年迈凯轮用的可是阉割版引擎</p>

因为吊打瓦特尔不是新鲜事，连阿斯顿马丁的太子斯托尔，都可以吊打瓦特尔。

<p>那是因为他当时开着比里卡多快的多的车，只有车手第四名，远远没有里卡多吊打窝瓦吊打的那么厉害，所以博塔斯太水了</p>

<p>同队吊打马萨，不同队吊打了阿隆索，不香吗？[虎扑表情-手动狗头]</p>

<div>是瓦片赢了还是红牛赢了，狐假虎威这个成语没听说过？</div><div><br></div><div><div><p><img src="https://s8.gifyu.com/images/baib62495379cbee2b1.gif"></p><br></div><br></div><div>瓦片不开车的时候还有自知之明，可瓦粉没有！</div>

什么东西 不同车队的车手还能比较？

狐狸说它和老虎是一体的，不能分离，永远都无法证明森林里的小动物是怕老虎还是怕狐狸<br><br><br>哈哈

77只是正常发挥，窝瓦则是原形毕露

14年博塔斯积分年度第四，当时他才第二个赛季。当时只说瓦蒂被里卡多吊打

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