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值得一提的是这是在上海车展事件之后的采访

我觉得按照她的理论，特斯拉需要做到两点。第一，别拉着交管交通部门了，你特斯拉自己组织考试，考不过的消费者不能购买或驾驶特斯拉汽车，就跟网上说的瑞士手表似的，你不懂有钱我也不卖。第二，既然你特斯拉玩自动驾驶还这么安全，那以后自动驾驶出的事故，你特斯拉全权负责，别让消费者负责，别让消费者给你当着小白鼠，还要承担车祸责任。用了自动驾驶，本来控制汽车的就是你特斯拉的系统而不是我消费者，消费者凭啥承担责任