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这两天高速开了800多公里，五一还行吧，比预想的要好很多

简单说下特斯拉倒挡向前走，这种情况遇到其实挺次算是比较常见。原理和汽油车d档车却往后走一个道理溜车了。当然汽油车溜车天经地义嘛，特斯拉溜车程序是有点问题的，主车在静止后特斯拉自动进入h档，汽车变硬意思就是车踩了刹车，倒车轻点电门然后马上松开在下坡路上就会骗过车脑往前溜了，主要原因是倒车没有动能回收。

附带继续洗刹车变硬问题，特斯拉刹车变硬是常态，不需要什么特定条件，车要踩刹车，刹车踩下去了就是硬的。这是一个极为普遍且是现代智能汽车常识的东西，为什么现在没人分析助力泵了？

继续刹车失去助力这种观点我还高看黑子一样，x扯也能有点技术含量。

什么下坡刹车变硬，减速带刹车变硬，停车刹车变硬，abs刹车变硬，只能说越垃圾的车在某些时候刹车是不变的，比如上不去坡，有些配置不行的车女司机上坡开不上去原因刹车不会变硬，车不帮忙踩嘛。有个看个车库上坡前面妹子就上不去，只能下车帮妹子先开上去。

这种车是目前大多数，之前没关注刹车极为自己极少重踩都是动能回收后停住换脚做停车动作，最近特意留意刹车变硬很难踩下去的时候很多比如降速为0，主动刹车之类情况。

而特斯拉溜车时候刹车一定是软的，这是一个程序漏洞，松开电门瞬间车应该踩死刹车才对。