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昨天看到有jr发35L的提车帖，回想起来提车两个多月了，把这车的真实感受跟jr分享一下，也算对有意向买这车的人作个参考吧。

✳关于以前开过的车：

​1、06年1.8T帕萨特（家里的，超越时代，一代经典，那时候没驾照仅仅摸了摸）

2、09年2.3蒙迪欧致胜（家里的，大排量低扭强，油老虎）

3、15年1.4T奥迪A3（自己的，好后悔没买GTI，好后悔没买2.0T的进口A3，动力只有涡轮刚介入的时候雄起那么1秒，后面就萎了。。改了轮毂+倍耐力P0+KWV3）

4、18年1.8第九代本田思域（在美国，朋友的，开了整整一年）

5、20年2.5混动亚洲龙（家里的，真是好车！）

✳关于选车契机：

1、预算20-50。可能会有人问啦你这个预算跨度怎么这么大。其实我跟老婆订的就是40多左右，但是本着买“好玩的有驾驶乐趣的车”的原则，有些20多的车似乎也能满足，所以能省则省，什么价格区间的都看。

2、为什么要“好玩的有驾驶乐趣的车”。之前没开过超过200匹的车，电车的时代就快来了，想抓住内燃机最后的尾巴，就锁定了这个选车主题。另外也还没过而立之年，弄辆大车开的意愿就小很多了（以后有的是时间开大车）。

✳几个选车时候的“备胎”：

​1、领克03+，直接心动了，兴冲冲去试驾了3次，一次比一次失望。声浪很好，运动氛围很足，内饰很好。但是依然改变不了它发动机无力的事实。。再加上无比家用的变速箱，拉跨的转向手感（转向手感真的太差了，比之前的开的车都差，太轻太虚），让我直接放弃了。03+本质上是一个“马力大一些”的家用车，求求媒体老师们/领克厂商别说它是性能车了。。不如说是03高功率还好些。

2、mini jcw，去问过，一毛钱优惠没有，mini的销售真的都是超级好看的小姐姐，声音又软又好听，尤其是你去看过一次以后有点想买，她们隔三岔五给你打电话撒娇叫你再去看看。。这滋味。。依照我本人的性格其实mini更适合我一些，但是内饰实在不是很喜欢，加上国六车型动力下降以后放炮也没了，就作罢了。

3、330i，说出来你们可能不信。。我是因为看了38对这代G系列的3系测评以后，330本地也没有试驾车，所以彻底打消了买330的念头。

4、525 or 530，这代外形丑炸了，真的不喜欢，还不如上代，内饰反而我觉得有股贵气，没想象的那么老气。还是觉得这种类型的车以后上了年纪有的是机会买，遂作罢（540喜欢可是买不起）。

5、S4，当时没国6，另外也超预算了，落地54了。

6、S3 or 高7.5GTI or 高R，没国6，放弃，另外也是实在不想开大众系的车了。。

7、giulia，当时看了37.99的限量竞速，像我这么随和儒雅的人都能被销售气走，毕竟跟玛莎一个4S店，问有没有优惠，销售直接白眼翻几圈：“我们的潜在客户都是真正在乎驾驶乐趣的人，不会在乎花了多少钱。” 我：，行吧，你牛。

✳A35 OR A35L OR CLA35?

其实最开始锁定的是cla35，无框车门和溜背真好看。结果狗日的AMG，到哪都是加价，CLA35直接+3w起，一来一回跟A35差了快10w，这就没法接受了吧。。

另外一个决定性的因素是看了CLA的实车，觉得这套设计语言放在这个级别的车上显得整车更小了，不知道是不是因为GT先用了这个设计所以先入为主了，总之越看越小，加上价格差异，放弃。

最后就剩有屁股和没屁股的差距了，优惠差不多，还是更喜欢三厢车一些，就选了35L。

加了旋钮+熏黑轮毂+柏林，综合能谈到4w+的优惠，但是得上1.5w多的装潢，好像没啥意思吧。。就要了2.5w的现金优惠，排期3个月。

✳这车到底好在哪？

​1、动力狠。35的涡轮小，起压很快，S档以上的模式涡轮一直在工作，半踩油门足够让你秒掉路上80%的车（本来想说90%，后来想想路上好多电车，特斯拉/BYD/小鹏的动态加速不是开玩笑的。。）红绿灯前全油门+3000档放炮的声音向你证明了这车为何这么贵，伴随着后视镜里一众”以为你只是个普通A180“的司机们的惊异，觉得这钱花的真的值了

2、内饰设计感优秀。这里不能说它的内饰属于”好“的水平，毕竟很多地方其实非常毛毛糙糙，比如空调出风口塑料有巨大缝隙，门把手按下去有异响，皮质包裹还不够多等等。但是不可否认光说设计感，奔驰真的独一档。夜店氛围灯只要是个女孩子就喜欢的要死。

3、操控优秀。可变阻尼转向这感觉实在是太好了，每次高速过弯都是享受。悬挂支撑性非常好，我觉得比我之前换了KWV3的还要好。。当然也有可能是之前的绞牙一直没有调得很好。。当然这也是用悬挂颠+硬的代价换来的。

4、声浪牛逼。3000-4000转收油放炮，另外据群友和大佬反馈国六B车型反而比之前的声浪要响。这车自带声浪补偿的，高转车内车外都很响。当然我更喜欢低速下那种嗡嗡的低吼，真的有种不负AMG之名的感觉。

✳黑点在哪？

​1、假AMG，我自己是完全不care这个东西的，只要能给我带来驾驶乐趣，什么真的假的AMG无所谓了，大洋彼岸的one man one engine德国工人跟我也搭不上边，所以其实对我来说完全不是个事。但是对于一些车友可能比较在意，就算一个黑点吧。

2、低速顿挫。C模式下1档换2档有10%的概率会出现比较大的顿挫，自己分析了一下应该是刚换2的时候刚好收油，这个顿挫就非常大。堵车的时候难免会有点不习惯，不知道后期习惯了油门感觉的时候情况会不会好一些。S档因为不是很频繁地换1-2，所以顿挫反而好了。所以这车实际上S档才应该是日常开车的挡位，动力没有延迟，不堵车的情况下比C舒服多了。

3、悬挂硬。这个真的算黑点之一了吧。悬挂不是我说，真的挺硬的。。咱也是用过KW、改过绞牙的人，但是还是很难接受这个悬挂的硬度。它这个硬体现在过减速带时候的”跳“，回弹的阻尼差，直上直下的。所以低速就有一点点”颠“。但是速度上去，或者路面条件很好的状态下，这个悬挂是没有任何问题的。我觉得潜在的车主一定要关注下这个问题，这可能是劝退大多数人的一点。

4、座椅不舒服。座椅太差了，不是桶椅也就算了，问题是也不咋舒服啊？这奔驰咋想的。而且不知道为啥怎么调座椅都不舒服，就是调不到舒服的位置，很奇怪。开车1个小时腰开始痛，2个小时就有点不行了。

5、加油挑剔。98油，就算在上海也不是每个加油站都有的，另外高速也不是每个服务区都有。。这就很蛋疼。。搞得跟电车一样有点续航焦虑了。95也不是不能加，但是群里面几个95加了都亮黄灯，罢了罢了，还是老实98吧。

6、胎噪。有一点点大，但是因为我之前用的就是P0，所以感觉也还好。如果之前都是静音胎，可能就会有点受不了。

✳In a word

其实优点跟黑点几乎都是相对的，也蛮好取舍的，享受了这个车的爆炸力，就没办法享受舒适性。这个价位现在暂时没有对手。自己改了个GT黑中网，侧面看还真有点像小GT（雾）。如果笃定要一辆性能车，这些缺点或多或少是相对存在的，最起码跟它的普通版本相比一定是不那么舒适的。35L相对来说已经没有那么”硬核“了。

这个车的分界线我觉得在于家里的后排要不要经常坐人（小孩 or 老人），如果经常要坐人，建议看看别的车吧。但是如果不坐人，就算是小夫妻的第一辆车，我觉得是完全没问题的。jrs如果有啥问题可以来问我。最后随便上几张图吧。