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天气预报：多云间阴 20℃

轮胎配方/赛道情况：

轮胎单圈差距：

2020年西班牙站轮胎策略回顾：（今年轮胎配方变硬，赛车设计改动也是变量，不宜100%比照）

白胎被绝大多数舍弃，两停主力

周五练习赛数据：

轮胎剩余情况：

梅赛德斯有两套黄胎！！维斯塔潘有一套新红胎！

倍耐力进站策略预测：

倍耐力主推二停，红黄红最快，红黄黄次之。

如果按照倍耐力的策略预测，那么维斯塔潘剩余的轮胎可以帮助他执行理论上最快的策略，但梅赛德斯的策略武器库里有红黄红和红黄黄两手准备。这里还要补充一点，从排位赛看，新旧红胎（差三圈）的差距在冲刺模式下比较明显，但长距离的情况还无从得知，所以梅赛德斯也可能只有一条路，或者说他们主选方案很可能是红黄黄，而维斯塔潘是红黄红。

在加泰，undercut是比赛道上动手更好的选项。单圈内轮胎衰竭明显，而升温很快，且超车点只有一号弯和机会微弱的第二段DRS。简单讲，在这里，位置为王，小心翻墙。

最后，欢迎一停打脸。