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西班牙站正赛中，维斯塔潘起步以后一号弯率先进弯，并领跑了第一个STINT，然而最终汉密尔顿采用了2停战术，在比赛还剩7圈的时候就抹掉了22秒的差距并且超越了维斯塔潘。随后红牛车手只能再次进站去拼一下最快圈。

维斯塔潘在赛后表示当他知道轮胎差异这么大的时候，已经没什么可以做的了。

维斯塔潘表示：“我已经知道他迟早会超过我了，在软胎STINT的尾端，他已经比我快了，然后我们都换上了中性胎，然后在中性胎上他们显然有非常强大的节奏，他很轻松的就追到了我身后1秒。所以我们几乎没什么办法。然后他们选择再次进站。然后我知道一切都结束了，因为我已经开始挣扎于轮胎了，你只能看到他们越追越近越追越近。”

在双方都换上黄胎的第二个Stint中，维斯塔潘在TR表示汉密尔顿赛车的抓地力优势“太疯狂了”，当时晚进站几圈的汉密尔顿在几圈之内就抹掉了5.5秒的差距。

维斯塔潘说：“当你处在头车这个位置，然后场上很多交通状况的时候，你当然不希望进站然后把自己丢在交通状况中，但是如果你有很明显的速度优势的话事情就会简单很多。当然我们也可以再进一次站，但是我不确定我们进站的话还能不能追上，我们就是是缺乏速度。但是无论如何，我已经尝试了所有我能做的。”

但是维斯塔潘并没有满足于今年红牛已经把卫冕冠军奔驰推到一个很接近的位置，表示这场比赛证明了车队还需要继续缩小和奔驰的差距。

“这场比赛显示了我们还未处在我们想要的位置，我们还需要努力的推进，追赶他们，因为现阶段显然我们比他们慢。当然跟去年相比的话，我们已经跳跃了一大步了。”

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