抖脚帝就是看中佩大师去年没车开，强行给他签了工具人协议。佩大师在饮料队其实就是绝对2号而已，没有资源，没有公平竞争环境，最后还是会沦为加湿器和阿尔本之流，唯一的优势就是多点经验而已

弱弱问一句，红牛二号上一次拿冠军是什么时候？

超车前BOT距离VES 9.8秒超车后拉大到10.8秒多这路障为了挡LH，防守中自己也损失一秒了，LH则损失了两秒以上，从车队利益角度，毫无意义的防守

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>toto血压爆表

就这一堆ver还在喷红牛输在二号车手没支持

博塔斯:我不认识汉密尔顿，我也追不上前面，我还要上后车轻松过？

这是汉密尔顿超博塔斯和维斯塔潘超佩雷兹的对比。超字对于两边都成立，而让...博塔斯似乎没有让吧

托德：让舒马赫过去，让舒马赫过去，他要争夺世界冠军，他要争夺世界冠军

现在维斯塔潘在围场的待遇就是一人之下，万人之上，除了汉密尔顿过来，谁来红牛都只能当二号车手

昨天看的真是无语，你挡一下有啥意义？挡对手挡不住，挡自家人一流

强超都不放过，还要强行压过来防守一把，老汉的脾气真是好，看到这我都为上上站拉塞尔鼓掌了。其实老汉才是真正的一打二甚至一打三，上站就分别在赛道上解决了那个二。

52圈，lec距离bot有20.6s，ham超了bot以后54圈进站之前，bot和lec的差距是17s，就是心态出问题了，他想的一直是防住ham，他就是亚军，一口气松了，后面一圈根本跑不好，放ham过去？不存在的。眼里根本没有ver,什么追近ver的换胎区间，我就是要保胎防ham。

就算汉密尔顿去了红牛，车队照样不会给他资源和话语权。

昨天诺里斯也给里卡多让车

佩大师当年跟奥康干出赛道的血性哪去了

<a href="kanqiu://bbs/topic/42803174">佩雷兹给维斯塔潘让车</a>佩雷兹太懂事了。。。

佩雷兹给维斯塔潘让车佩雷兹太懂事了。。。

博塔斯给汉密尔顿让车和佩雷兹给维斯塔潘让车对比。。。

风吹过山

<a href="https://bbs.hupu.com/42803174.html" data-type="card-link" data-name="佩雷兹给维斯塔潘让车" class="hp-custom-link" target="_blank">佩雷兹给维斯塔潘让车</a>佩雷兹太懂事了。。。

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