本田雅阁2.0T 10AT Sport驾驶4个月体验
坐标美国得克萨斯,一月的时候遵循xdm的推荐,雅阁2.0T和马6 2.5T最后选了这辆雅阁。2.0T十档252马力发动机比常见的1.5T要贵大概6000千美金的样子,不过感觉最近几年应该不会换车了,一咬牙也就提了。总价大概33000美金上下,因为是租3年,3年之后可以还给4s店,也可以买断,所以具体价钱就没算。
开了4个月,因为开了一趟洛杉矶往返,总共开了11000多公里,整体感觉还是很不错的。首先Sport外观上感觉比较大气,19寸大轮毂加上流线型设计,的确有运动款的样子。天窗也很好用,市区想呼吸点儿新鲜空气又不想吃太多尾气的时候,天窗不失为一个好选择。无钥匙进入,启动,远距离启动,这些功能也都有了。我最喜欢的是无线Apple Carplay,第一次连上之后,后面启动车就自动连接,地图,听歌,打电话,etc,都很方便。按键控制的换挡也比摇杆要好操作,等红灯的时候换P,绿灯了再换D,这一套操作就比用遥感的时候要方便。
动力上,252马力不论是市区还是高速,想要的加速都能满足。可以调节econ模式或者是sport模式,econ模式省油,sport的话启动的时候推背感很强,据说这一款百公里加速能到6秒以内,当然我没试过,也没有场地,轮胎能试。。我自己基本不开Sport模式,市区油耗8左右,高速不开太快7左右,比想象中的要好一些。因为有手动拨片,可以自己加减档,红绿灯起步的时候可以手动升档省点儿油,不过太麻烦,后面也懒得管了。
安全性能上感觉本田也下了功夫,Sport系列配了本田的Honda Sensing系统,有偏离车道提醒,根据车速和距离计算前车碰撞提醒,可以智能跟随前车,还有自动保持车辆在车道中央的功能,当然手不能长时间离开方向盘,离开超过10秒就会失效,必须司机重新手动控制才会再次开启这个功能。这个功能在我从洛杉矶开回来的20多个小时可是帮了大忙😅开高速可以很省心。
估计不久的将来本田也能把2.0T 10AT这台发动机放在国产的雅阁上,到时候估计也会是很抢手的一款。如果有北美的xdm,也是很推荐入这台车的。
XX最美
· 湖北这才是十代雅阁
Magic.Rubio
· 天津这事也别喷本田,本田这完全是因为花钱买足了教训。九代雅阁还有3.0V6呢,一年卖了有500辆吗?甚至2.4都卖不动,2.0占了九代销量的八成吧。本田算是看明白了,中国人就拿弱鸡机头应付应付,外形空间油耗营销搞搞好就成了。再也不当傻子干赔钱买卖了。本田头硬的事干的也不少吧?9代思域si,能国产这种车的企业其实值得一个尊重吧。这种技术宅属性的企业在国内都变得如此功利,真是中国汽车文化的悲哀。