奔奔cla220分享
车型:2018款CLA 220
公里数:35000KM
在买新车之前看的是家里快16、7年的长丰猎豹和一辆mini one换着开。猎豹市区 真的名副其实的油老虎,不过好处就是可以瞎开,磕磕碰碰也不心疼。相对于 SUV我更喜欢开mini,N/A、双门、有操控,对于刚拿到驾照不久的我真的很快乐 ,缺点就是开起来有点硬(不过没想到买了一辆更硬的车),而且开到超过110后 明显的方向会虚,车也有点飘。不过这些都不是重点,重点是我的CLA
买这辆车的我自己和大家认为的原因应该都只有一个,就是真的很帅!!!四门 小轿跑,无边车门,还有信仰大标。
记得第一次见到的是一台全黑的CLA,当时就走不动了。那个周末就去看车,市里 四儿子店只有一台现车,220,2.0T 低功率发动机,重点是不能试驾。(这点很重 要,如果当时能试驾,可能,,,可能就会犹豫,犹豫就可能会等黑色,想想就 有点傻),但是我还是没办法忍受住这种种的诱惑,当场下定。
驾驶感受:
关于动力。市区动力我觉得足够了,高速上超车也是很容易,随叫随到。用拨片 换挡降档,那一下推背感还是很强的。
关于变速箱。双离合一个被人诟病的通病,低速偶尔会顿挫,这个没办法,只能 练好脚法,尽量少大油门大刹车。另外一个就是这个变速箱不太聪明,市区跟车 有点难受,特别是堵车,但是还是那句话,为了帅,这些都可以认。当你在堵车 的时候,别人在浪费生命,而你是在嗮命。有了这种觉悟,心情都好起来了。
关于避震。这个真的没法洗,太硬了,开超过两小时就腰酸背痛。虽然我很喜欢 自驾游,但是我肯定不会开这台车自驾。还有就是底盘太低了,每次过一些高的 减速带,上路边都会无比的担心。有一次爆胎拖车,就把我的原装前唇底部刮花 了。
关于轮胎。特别把这个拉出来讲,固特异 EAGLE F1 235 40 R18如果没记错的话 ,我觉得这套轮胎真的一无是处,容易鼓包,胎噪大,硬。在修路的路段,我都 得左扭右扭的过坑,过坎,我觉得这个是很烦的事情。这时候就特别想念那台猎 豹。
关于外形。那没的说了,当初就是为了颜值买单的。虽说刚买的时候还是心心念 念贴个膜,贴成黑色,但是开久了之后发现白色也很耐看,就没有动了。关于下 一代的换代,我真的很庆幸买了18款的,19款之后的CLA/CLS真的欣赏不来。
总体来说,这是一台优缺点都很明显很特出的小众车,网上看了很多人会喷这喷 那,包括喷我这台车车型的人。但是千金难买心头好,既然都用了千金,又买到 了自己喜欢的东西,又何必去在意别人的意见呢。
另外我想问问广州佛山就没有CLA车友群乜,有的话拉我一下。
南京猛男图鉴
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