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搜我想看CB300R提车半个月骑行感受
车子是5月11号买的现车，没加价，落地4.7左右。
其实买这个车之前一直有犹豫Ninja400、Z400、Duke390、凯越321R，我其实开车蛮暴力的，平时骑家里的MT07。我真的很喜欢本田的neo cafe风格，至少在运动复古车的外观方面，我觉得啊（个人认为）300R和650R是无敌的存在，不管是Trident660还是其他的国产复古风，都感觉就是不如本田，所以就冲了，就图个外观嘛。
买回来后还是感觉有些小惊喜的，因为车子特别轻，整备质量145kg，所以山路特别灵活，动力也也来得快，不会有小马拉大车的感觉。然后漆水做工中上水平吧，泰国本田就是这样差不多了。
这个车反人类的地方就是喇叭在左把手的中间，转向灯在下面，以前骑的车都是反过来的，我真的无语！第一天提车时打灯至少按了五次喇叭，然后四万几的车没有滑动离合和档显，有点说不过去了，因为这其他牌子都有吧，不过我不在意，只是觉得如果新手买我不会推荐，虽然有换挡指示灯。
我最喜欢的是这车41mm的showa前避震！让整个车特别有力量的感觉，然后避震调教是比较硬的，目前还没到底过，后段避震是可调的，然后这个车还有imu，我倒是没使出来过，还没压过很极限的弯，只感觉原厂配的邓禄普属实一般了，没有太多安全感。这个车刹车感觉咬的也挺软的，不过是辐射式卡钳，后期好改。
打算拿这车去练金卡纳的，所以磨合期没过就各种高转了，现在感觉链条有时候会异响，听台湾的摩友说这是通病，换了链条就行，单缸机头震动控制的真不错，比我骑过的其他单杠舒服很多。
上图
这些回复亮了
东津楼主
· 重庆还真不够300cc，287cc，250扩缸而已，买车这种东西喜欢就行，400F轻量化真不行，减震和刹车这些东西也不是很顶，我买300r还能换天蝎玩金卡纳，300r给我带来的快乐更多不比买个400F香嘛，真不用劝别人买啥，我希望自己买到的每一台车都是因为喜欢，而不是因为便宜。
rememberUs
cb300r还真有人买啊。。。4.2万的单缸300cc，400f3.7万以后改个复古头不香吗。