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40万落地的预算，目标就是买个中大型车。

虽然6座7座不是常用需求，但一方面也有用得到的时候，另一方面主要还是以前车不大，想买个中大型的车。所以就不考虑同价格的豪华品牌，虽然我知道它们可能机械更好…

个人习惯车开十来年一换，工具属性为主，不是那种五年一换的玩法，所以买车基本顶配，保值率不太在乎，不是那种性价比最高的买法。老车开报废了，所以买车也不太能等。

去店里试驾了一圈也谈了谈，但也还是拿不住注意，请兄弟萌参谋，特别是有这些车长期开过的老哥们说说。

1.途昂

刚换代，没折扣，满配39落地，现在买肯定价钱是亏了点。380发动机没有颗粒捕捉器。新款中控虽然更现代了一点，但店里展车中控操作感觉微微有点卡，反正不如手机顺，后续不能ota。虽然是大众，但这个主要家里人喜欢，因为以前车就是大众。总体上感觉无功无过，是这里边最均衡的一个，座椅空间啥的也挑不出毛病，没啥明显短板。当然大众口碑可能不好。

2.探险者

在这么大车里它动力确实是好，后驱确实灵活，掉头啥的。这车也没啥折扣，钛金39落地，配置和满配途昂差不多。中控还比较好用，就是样子粗暴，估计以后会换领峪那个横屏。店里只有六座版，第二排独立座椅实在拉垮，坐垫短又硬，靠背调节角度也小。不知道七座版二排如何。

3.昂科旗

顶配33落地（非爱维亚），折扣蛮大，配置也全。开起来不太感觉的出来是这么大的车，实际上也确实小一点。座椅什么的还不错，店里没有艾维亚，艾维亚应该更舒服但只有白内饰不太抗造…这车就是中控太老气了，感觉还是十年前那代车那种风格，买来再开十年就有一种开二十年老车的感觉…

4.理想

35落地应该，这车评价蛮两极分化…试驾体验说实话感觉不出啥，新势力车的车机流畅度和智能度都好多了（虽然理想好像是新势力前几个里智能最弱的？）电车加速快，但没能试如果电量低于20%靠增程器车的噪音动力抖动啥样。每年过年和自驾游会有长途需求，这车好像高速一箱油只能跑500不到，长途加油排队倒是会有点烦。虽然有固定车位，但每个月有几次两百公里往返需求，这个靠纯充电它续航又不够，得烧油。虽然综合用车油耗肯定低，但我十年一换，这公司会不会黄啊…以及电池衰减问题…值得为体验智能化车买这个吗？