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各位JRS好，本人是一位汽车爱好者。前些天刚购置了一辆克莱斯勒300c 5.7，想和大家分享下。

首先说说为什么会买这么一辆车吧。lz在大学期间，由于父母的支持，去了美国念书，本身就是个汽车爱好者，去了车轮上的国家，就一发不可收拾了。在美国一共买过两台二手车，13款的五代野马GT，和08款道奇战马SRT8（就是真真正正速激5托保险箱同款），这2台车子都是大排量，之后我就对大排量的爱一发不可收拾了。可能这就是先入为主吧。回国后，不顾父母反对，用自己赚的钱买了W204 C63等大排量的车型，我排量最小的车应该就是英菲尼迪英菲尼迪G37敞篷版了吧。

前段时间，我真的想买一台V8的开起来又舒适的轿车，一开始我没想到克莱斯勒，因为在我印象中美式V8在国内非常稀少，导致价格特别高，玩的性价比极低。但是我心里最爱V8，V8里面又最爱美系的V8！有一天无意间刷到了300c 5.7的视频，心想国内还卖过这车啊，就开始我的找车之旅了。最终看到在重庆有一台我觉得车况不错的，还是上牌年份最晚的10年，马上就去重庆看车了。看了车觉得是真没白跑一趟！内饰都很新！特别是后排！

整台车车况非常好，而且也别整，就是外观不太满意，看车的时候中网都不是原厂的了。是那种仿宾利的中网，我觉得特别low，300c当然是和原中网更配，由于我是个美系控，我多多少少了解一些300c这个车型，我知道他原厂的井字格栅是有历史传承的！买回来照我的审美简单收拾了一下，换上新的中网，还特地喷黑了，特别帅！

轮毂选择没有动，有很多车友建议我换大轮毂，电镀的！说特别有范！但是我觉得吧，原厂轮毂也足够好看，挺有味道的，最重要的是，我收这台车是希望能舒舒服服的开，不要再那么运动！所以只是升级了前刹车卡钳喝刹车盘，毕竟刹车软是克莱斯勒300c的公认缺点。

接下来说说驾驶感受吧，车子座椅很舒服，后排空间其实我觉得没有网上说的那么不堪，我觉得挺舒服的后排，座椅特别软，那些说堪比飞度的真是太夸张了，飞度有这么宽并长的座椅么。

车子的操控，没那么不堪，我觉得对我来说肯定是我所有车里最差的，但是日常并线过弯啥的也并不吃力。 加速也不说太多了，原厂6.4秒0-100公里 在市区绝对够用！

我最想谈谈的是他的闭缸技术！ 这真是惊艳到我了！ 同样是hemi发动机，以前我那台战马srt8就没有闭缸技术！闭缸技术顾名思义，在你匀速驾驶，温柔驾驶的时候，会关闭四个缸，这时候会变成一个V4的发动机！不要说闭缸只在高速用得上！在市区，只要温柔驾驶，不管二十码三十码都会闭缸！有图为证！

图渣，轻喷！仪表中 南 旁边有个 mds标识，当mds标识显示的时候就证明你的车已经闭缸了！可以注意此刻我的车是20码多一点点！

另外我想说一下，键盘侠是真的太多，什么这个车高速16 17个油这种评论，就是再车区看到的！我自己亲测过，完全是不对的。

如图，这两张是我刚下高速的时候拍的图，可以看到高速上油耗为9.4L，而且我是全程开冷空调的，到秋冬季也许会更省！你们也可以看到，在油箱还有一半的情况下，电脑给的数据是可以再跑370公里。所以，在这个排量，和仅仅五个档位的变速箱下，能跑出这个成绩，闭缸技术功不可没！

另外，也许会有人说我一定是故意省油，开的很慢，其实真没有，毕竟新到手的玩具，我一般会在安全情况下看看他能跑上多快，具体数据就不多说了嘿嘿。

另外先保密下我买回来的价格，只能说挺高的，没别的意思，之后玩一段时间也许会出手，说了价格到时候就不好出啦。

总之第一次在车区分享车，暂时就先想到那么多，有问题可以问我。希望大家多多推荐，让更多喜欢玩车的人一起交流。