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kscui
挨打王：我就想知道这种检测有没有意义，我作为一个外行看了觉得这种自媒体都更外行收起
穿刺实验是为了验证电池短路后的安全性。事实上大多数电池自燃，并不是因为外力导致电池包被刺穿了，而是多次充放电导致电池内部产生了锂枝晶，锂枝晶生长变长之后刺穿了SEI膜，然后就内部短路起火爆炸。用针刺来做实验，是为了快速复现这一短路现象，所以不要说我家电池外壳多么坚硬，刺不穿，所以针刺实验无意义。宁德时代当时用很细的钢针来做实验，都没刺穿电池外壳，钢针就断了，以此来说明电池很安全，这简直骗外行人的闹剧。外壳哪怕是装甲车，电池内部的SEI膜依然脆弱，依然会被锂枝晶刺穿。所以不管是自媒体还是国家检测机构，只要能让电池短路，就能检验出这个电池的安全性。
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andrew404
· 浙江s0what：十分期待比亚迪给福特野马提供三元锂能不能过～收起
肯定不能，还是811的三元锂燃烧更剧烈
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