主流不都认为这站梅奔速度不劣甚至小优吗

虎扑主流吧，排位优势、H7拉不开差距，H7三秒优势一圈被UC，二停轻松追上并超越一停。。。

车有优势，什么战术都可以

无语😓现在还在说红牛车快…

嗯，红牛车慢，夺冠全靠塔炮神勇，保胎大师的压榨了赛车速度，很费力的追上并超越了前面车快的博塔斯。。。。

因为以前红牛二号不给力，一打二当然被动的多

那你敢不敢33根44换车？承认别人强这么难吗

红牛要是车快 还要用屁个二停 本来就在第一

你我敢不敢有什么意义啊，能实现咋地？

我寻思着你们这些人是不是就没咋看过f1？真要车快还拉开三秒？看看阿塞拜疆的勒克莱尔，几圈就给你超过去了，用的着等一停？一停之后，红牛车快，所以被两辆奔驰首尾相接的咬？真要车快早就一骑绝尘了，真就看比赛费电白。

难道说44开火星车输给了33？

不二停红牛也是第一啊，跟落后方发起二停还是有区别的

确实长距离还是奔驰车快啊，一停后2车紧贴着ver都1s内，追了好多圈。奔驰只是轮胎进站策略没有安排好，

是这样，以前红牛车也慢一些。

输了连承认别人强都做不到吗？从上到下，除了车55开，这几站哪方面不是碾压？

经jb胡扯，当年阿隆索在法拉利开着拖拉机打红牛火星车，经常性4、5位发车夺冠。10年更是俩杆位夺冠五次。真以为慢车不能打战术？

那你看per一停前什么速度？在看看用新胎per超77旧硬胎的时候多轻松？

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>当然不能，逆风局一定要不断地打压车的能力拔高对手，这样就能吹黑汉果然就是有世界冠军的实力，车绝对速度劣势的情况下还能咬着分

客观说，这个说明不了问题的，汉在前的时候，一样拉不开塔炮，至于一个一秒内，一个一秒多，只是因为二人的想法不同罢了

然后还把伊莫拉和巴库的运气归位冠军底蕴<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/877/34464877/thread_34464877_20210426092224_s_9688_w_350_h_358_37738.png"/>

反正说啥你都不信，那你自己信你自己的东西不就完了，发帖子干啥？让我们不信新闻信你的意淫？输则本田点三，赢则塔炮要完？无聊不？

toto自己说他们的车更快，是输在策略，你要不要去看一下采访

1.排位优势 看看巴库法拉利的正赛长距离速度 2.拉不开差距 10圈拉开3秒不是优势？非得一圈一秒在你们眼里才是优势 3.UC 二停追一停 拿旧黄胎的圈速跟新白胎比 拿旧白胎的圈速跟新黄胎的圈速比 这是合理的吗？以前44二停追一停的时候大家怎么吹的

那要怎么说，我技不如人吗？

然而HAM采访说红牛车直道太快，一停二停都防不住

红牛车快的话，进站出来后就不会被追的这么狼狈，还两辆奔驰一起，车快起码能拉开4秒，压力小多了。

无他，车更快而已，才能追上并实现超越，这种事汉干过不止一次了

无他，车更快而已，才能追上并实现超越，这种事汉干过不止一次了

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