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网上特斯拉负面不少，但销量却一路高歌，有意思，现在的人买车就真的单纯看个牌子，完全不关注一下产品力？可问题是特斯拉才诞生多久，人家也不是奔驰那种百年车企，单纯就是靠营销来收割。不然它哪里配得上它的售价，就拿工业垃圾一样的造车工艺

还别不信，咱们就从拿销量榜拿台车来对比一下。同为轿车，汉EV跟Model3价格相近，拿它来比，显得我们欺负它。就算让紧凑级的AION S来比，相信也可一战。

刚好两车都在6月更新，Model3高性能版售价已经足足高出一倍，不具可比性。

所以26.67万的Model3和17.26万的AION S PLUS，产品都怎么样。动力上，Model3要好一一点，但从百公里加速成绩来看，5.6s和6.8s的区别说实话，真不容易察觉。车身尺寸，Model3定位中型车车身尺寸却远不如紧凑型的AION S PLUS，出奇的是Model3的轴距却占优，但体验过两车空间的人一定会发现，Model3只是勉强及格，而AION S PLUS已经接近中型车的标准。续航上，一台26万的车却只有400公里，而AION S PLUS已经达到主流的600公里，别小看这200续航，换算到车价怎么也得值2-3W。

从上面来看，Model3的售价可不低，但为什么它还能有如此销量。说白了只有部分人在乎性价比，而更多数人，在乎所谓的面子，总觉得国外的就特别香。