说到网约车，大多数人都有乘坐经历，滴滴、滴答、一喂出行等平台辐射在我们的生活之中。

有些人作为乘客，出钱享受服务，快捷出行；有些人作为司机，每天接单，养家糊口。

这本质上并没有什么潜在冲突，大家都是在为了自己的目的去做事。

但当有一方打破了这其中的平衡，矛盾便会一发不可收拾。

一、乘客的无理“教育”

说到滴滴那基本没人会不知道。

近日一位东北的滴滴司机在接单时被反复教育，乘客在车上宛如身处“培训中心”，不断提出各种匪夷所思的离谱要求。

“我上车你就应该马上说乘客你好，欢迎乘坐”

“路上的时候要多和我聊天，多和我交流”

“这下车点不准停车的，你能不能找个好点的地方啊，这种垃圾地方我怎么下脚！”

从视频中来看司机也是个老实人，一开始摸不着头脑，被这乘客说的哑口无言，不知道该说啥了，随后乘客提出要打电话给滴滴客服后实在没办法也只能连声道歉。

气愤有，但更多的是无奈。

无奈自己是个滴滴司机，无奈自己运气不好，碰到这么个乘客，无奈自己没得选择，要忍气吞声接下一单。

抛开乘客的人品不说，平台的偏袒让司机直不起腰板也是原因之一。

二、司机的无奈“位置”

如今出租车逐渐被网约车取代，滴滴、滴答、一喂出行等平台下都有大量的用户。

相较于出租车，网约车有更多的局限，明面上司机提供更好服务，而这恰恰也是他们丢掉了很多自尊的地方。

对网约车来说，他们更吃平台和乘客的“脸色”，夹在平台和乘客之间，一旦和乘客吵起来，就是你的错，没有道理可讲！
为了不被平台处罚，为了生活和家庭，堂堂七尺男儿唯有忍气吞声。

视频里的司机其实并不觉得是自己的错，他的那些对不起更像是程式化的输出，像是机器语言，其中满是对生活的妥协。

这样子的乘客不止一个，他们真的没资格受到这样的偏袒，该理亏的是他们，用无赖来称呼他们也不为过。

很多司机没缘由的承受了太多压迫，在每天被滴滴高额抽成的同时还要哄着乘客，不然连订单剩下的那一半都拿不到。

口中所述的人人平等在资本的压榨下显得不堪一击，司机也成了资本的工具，捞钱的机器人。

身处这样尴尬位置的不是一个两个，而是千千万万的网约车司机们。

结语：

时代的进步不应该单单只追求物质，人才是最基本的要素，每个司机受到的不公平对待，都可能会是压死他们的最后一根稻草。