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第四赛段回顾

大摔车之后，车手们迎来了一个平和的赛段。十公里的“中立骑行”后仅有范莫尔和佩里雄突围，但优势一直不大。主车群满以为兔子随时可以回收，但范莫尔在最后十公里疯狂加速，再加上乐透车手适时顶在前面扰乱节奏，副将们直到最后二百米才惊险追上范莫尔。最后的冲刺一片乱战，卡文迪什完美地跟住欧倍青的冲刺火车，并反超夺冠。盘爷获胜后喜极而泣，这是他的第三十一个环法赛段冠军！总成绩方面则没有任何变化。

第四赛段成绩

第四赛段后总成绩

第五赛段地形图

第五赛段介绍（来自版主）

在连续两个平路赛段之后，我们迎来了前半程最重要的一个赛段：第5赛段的ITT。比赛从尚热出发到拉瓦勒，全程平坦，道路也较为平直，只有到了拉瓦勒之后才有较多急弯。车手们必须在这里拿出最佳状态。从单站的角度看，这是适合计时赛高手的一个赛段。而对于爬坡手来说，这个赛段看看能否止损吧，27.2公里，足够让一些计时赛差的车手输掉超过一分半钟的时间了。

以前我们会说，谁有希望夺冠，这个赛段结束就会知道。状态不好的肯定会输很多时间。不过这几年环法，有希望夺冠的第一第二赛段结束就大概能看出​个端倪。像今年环意西蒙-耶茨老是捂着不想过早出状态反而不是好事。

赛段简单分析

ITT没有队友帮助，全看自身状态，前几天所有摔过车的车手都将受到严峻的考验。

斯特凡-金赛前状态不错，似乎也没怎么受到事故影响，有机会拿下赛段；范阿尔特实力足够，并且有机会争夺黄衫，但珍宝是否会要求他保留实力以供罗哥驱使还是一个未知数；剩下的计时赛好手里索伦-克劳-安德森、阿斯格林、卡塔内奥、比约格、比瑟格和坎帕纳尔特等都有争夺高排名的机会（印象里这几个人似乎都没有明显受伤）。

GC那边情况就要乱得多了。几个TT高手里波加查、阿拉受摔车影响较小，应该会是所有GC里最快，但拿赛段估计还是有点难度；接下来是托马斯，他一直比较“硬汉”，17年环意被摩托车撞了还能在ITT拿第二，应该丢不了太多时间（20秒左右？）；罗格里奇外伤太多，这个赛段会骑得很痛苦，恐怕不能对他有太高期待。至于卡拉帕兹，他近两年在平路ITT的表现其实不错，加上没摔过车，所以损失估计不会太大（30-40秒？）。剩下的GC车手里，乌兰和凯尔德曼也应该能赚回一点时间。

天气状况

比赛期间气温20°C左右，可能全程下小雨。

发车时间

斯特凡-金 21:31

GC前20从22:12开始间隔2分钟发车，第一个是罗格里奇，最后的范德普尔22:50发车