ECO模式,Normal模式有什么不同?
今天想问一下大家有什么的模式开会省电一点或者开起来顺一点。我平常用ECO模式会比较多一点,偶尔用一下normal模式,normal模式下面可以说是动静结合的一个模式,当生产的时候动力也会特别的迅猛的介入,而一口模式的话,由头到尾都会比较平顺温和一点,个人感觉ECO模式适合在一些城市拥堵路段进行使用,因为慢慢的开真的很省心,但是当遇到一些空旷的地方急加速,就会显得心有余而力不足的感觉,有时候看起来也挺让人抓狂的。
至于SPORT模式,个人感觉看起来挺没有意思的,因为直播模式就有一种打游戏的感觉,当有电门一踏下去的瞬间就全部动力爆发,有时候这个感觉和打游戏差不多,按下去就是全输出,没有什么线性体验就一下子崩出去了。所以有时候太快反而不是一件好事。
去年的早些时候,我看到陆陆续续有些新车在展厅里面都被换上了新款的车标,特别是在一些展览上面都换上了,我刚开始还特别好奇,为什么都给换车标了,难道这家企业被卖了其实是广汽埃安开始脱离了广汽传祺,出来自己打拼了,这其实也代表企业越来越大,毕竟这几年广汽埃安的销量,电动车都非常的大,企业也开始不断的壮大起来,个人在路上面看的也越来越多,我们这个品牌的电动车不论是网约车还是私家车,都非常的多。
mingzhizhai
· 江苏我的个人看法:eco不适合堵车,容易被加塞,反而适合高速,高速短距急加速需求相对较少,要加速直接大油门轰;标准模式适合堵车和绝大部分路况,动静皆宜;运动模式有点冲不适合堵车,适合车流较多但又不堵车的路况,因为这种情况需要短距离急加速和变道请求较多。当然不同类型和不同车型的调教都有差别,以上纯粹个人看法。
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