7.16-7.18,银石,从威灵顿到汉密尔顿,第一次冲刺排位赛

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本周末,见证1950年第一次大奖赛的银石赛道将要见证第一次冲刺排位赛,而汉密尔顿爵士将第一次通过以他名字命名的发车直道(至高无上的皇帝陛下于今日抵达自己忠实的巴黎?)

前请回顾:Max,getting there,you are the man(摸的感情)yes,yes,hahahaha。。。(对!奥地利就是这么无聊)

赛道介绍

基本信息

位于英国中央地带的银石赛道前身是一座二战时的军用机场,是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一,更是英国赛车工业的发源地。1950年,第一场一级方程式大奖赛在英国银石举办,冠军是阿尔法罗密欧的法里纳(还真是法拉利一队啊)。
银石的连续快速弯角要求良好的下压力与空气动力平衡,同时加重前轮的横向载荷;长直道考验赛车空气动力效率引擎动力。赛道缺少绝对的超车机会,性能相近的赛车更有可能形成缠斗。

实在是编不下去了,还是让joker来带你领略这条赛道吧!https://www.bilibili.com/video/BV1M5411t79Y

其他赛道信息

赛道单圈长度:5.891公里
比赛圈数:52圈
里程数:306.198公里
赛道记录:1:27.369 - 汉密尔顿 (2019)

轮胎选择

本周倍耐力带来的是最硬配方轮胎,同时也是第一次使用全新后轮结构轮胎

轮胎使用规则

总计12套干胎,包含6套红标软胎、4套黄标中性胎、2套白标硬胎(原有规则是832,13套胎)。雨胎规则和先前规则一致

自由练习赛

在一练中,车手可以自由选择轮胎使用(一般为2套)结束后,每位车手需要返还一套轮胎给倍耐力。

在二练中,车手可以自由选择轮胎使用结束后,每位车手要返还一套在二练中使用里程最多的轮胎给倍耐力。

排位赛(01:00-02:00)

在干地情况的排位赛中,只可以使用软胎。其中有一套软胎必须在Q3使用(如果进入Q3的话),周日正赛可以自由选择起步轮胎。排位赛之后,每位车手要返还Q3专用胎和其他另一套轮胎给倍耐力。

注意:在包含排位冲刺赛的周末中,无论车手有没有进入Q3,在排位赛之后都需要将Q3专用胎返还给倍耐力,这与过去在常规周末中没有进入Q3的车手可以保留Q3专用胎的规则有区别。

排位冲刺赛(23:30-00:00)

每位车手可以自由选择轮胎,在排位冲刺赛之后,每位车手需要返还使用里程最多的那套轮胎给倍耐力。

周六排位冲刺赛中没有强制停站。如果排位冲刺赛在湿地情况下进行,那么赛后每位车手必须返还一套全雨胎或半雨胎给倍耐力,以替换得到一套全新的半雨胎。

所以在跑完周六之后,每位车手将带着7套可以使用的轮胎进入正赛(其中有新有旧)

正赛

正赛中依然要至少进站一次,且使用至少两种不同配方的轮胎。

天气

针味十足的表述:没有了,一滴也没有了(恭送两面针!)

比赛时间及安排

7月16日 周五 一练 21:30-22:30
7月17日 周六 排位赛 01:00-02:00:按照传统模式进行排位赛,其结果将正序排列决定周六排位冲刺赛的发车顺位。
7月17日 周六 二练 19:00-20:00
7月17日 周六 排位冲刺赛 23:30-00:00:排位赛冲刺赛(可以理解为里程100km的“短正赛”,时间约为30分钟,比赛中没有强制停站)
7月18日 周日 正赛 22:00-00:00 ​​​​:传统正赛

积分规则

排位冲刺赛的前三名将分别获得3分、2分、1分。

车检封闭规则

在周六排位冲刺赛之后,赛车只可以调整:

  1. 赛车重量分配

  2. 如果周五排位赛和周六排位冲刺赛前1小时的环境温度变化超过10℃,那么车队可以根据FIA指定的气象服务商提供的环境温度去调整引擎散热出口。

  3. 可更换的部件:刹车碟、刹车卡钳、引擎排气系统、燃油过滤器、空气过滤器、火花塞。

场外垃圾话

兰多手表(天赋)被抢了,
拉塞尔车洗过了,不会有官宣,
意大利拿欧洲杯了(某意大利车队就没点表示吗?是吧?小红牛),某不知名车队重新打造了台70年前的车子准备露两手,
轮胎配方换了,梅奔准备海放30秒,维斯塔潘准备拿29分(特供?),
汉密尔顿做社会调研了,
楼主不讲武德的发了热线贴(实在对不住)。
最后,让我们专注于比赛本身(个头),我还是要放rpmm。

这次就选择寡妇女王号,毕竟她喜提百人新冠了

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这些回复亮了

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底盘总监Montecchi楼主

· 上海
用户0704450065我擦 我村通网嘛 为什么热线不是鸟姐弄了?收起

因为周三还没出来,憋不住了哈哈哈哈只能不讲武德的代劳了

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底盘总监Montecchi楼主

用户0235112009传统正赛的发车位置怎么确定?收起

是由冲刺排位赛的位置确定,可以理解为周六大家正赛跑了100公里,然后红旗歇了一天重新发车格起跑

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