<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/148/46497148/thread_46497148_20210718144440_s_2146658_o_w_2376_h_13503_76846.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/148/46497148/thread_46497148_20210718144445_s_1641428_o_w_2376_h_10214_43890.jpg"/>福利就这吧

半斤八两，唐因为是绿牌可能会便宜个大几千吧。荣放和crv的油车变态保值，但是混动就远不如了，同样的还有雅阁混动个凯美瑞混动，保值率都大打折扣。就是二手贩子不好出，所以收车价都压的好低。

不可能，dm3年都不止50%。dmi这种省油，不需要充电桩的，肯定保值率更高。

得看可靠性，万一故障率高，二手肯定不行

混动涉及到电池，两田不给你终身质保，还是要考虑换电的成本的。比亚迪唐的保值率不是太好看，但也还算可以。参考唐dm，19年的唐dm，2万公里车程还能卖个16万左右。

那么这个卖19万的，当年落地价大概多少钱？

楼主你没弄清所谓保值率的本职吗？保值率都是二手车商根据某车型近几年的二手市场状况结合新车价做出的没有标准和统一的比值而已，对于dmi这种新车型，没有参照物，没有二手市场，谁能给你一个准确的答复？真不要拿唐dm来做参考，最早的唐dm大幅度贬值，是因为2018年有一个大改款，外形和电机都换了，而这类厂家行为恰恰是提保值率的人最没法预估的事。所以新车型，喜欢就买，别考虑以后卖多少了

。。。。。。想保值那就选其它的

最低配，当年落地算上补贴应该是24万多（记不清了），2年以后卖16万给贩子

24落地，两年后卖16万，亏了30％多。确实不是很好

你说的有一定的道理，但是不完全对。该考虑的还是要考虑。

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>车区谈保值是歧视的，有钱人买车谁看保值，都是先看0到100加速

买车首要还是看开的舒服不舒服，   配置高的就是舒服些。自己舒服了，付出点钞票理所应当。有些人买10万的车也是最低配，换成20万的车还是最低配，保值是保值了，多少好配置他都只是听说过。

最搞笑的事情莫过于拿现在的保值率生搬硬套。3年保值率指的是当前有辆3年车龄的车，它的价值是原值的百分之几十；而不是，现在买辆车，3年后的价值还剩多少。保值率的本质是口碑！口碑是随时间变动的！

你说不可能就不可能？你不会真以为现实和车区一样吧？

你的日本燃油车保值，开三年还能赚一辆。你赶快去加价买一台二手丰田。

你这个好搞笑，你觉得舒服的配置≠别人也需要的舒服配置，明白吗？高配还是低配，人家拿自己的钱买东西，你可以评论，但是不需要你在这讥讽。

这就算讥讽了？  玻璃心有点脆。这点肚量发什么贴。

有些人买10万的车也是最低配，换成20万的车还是最低配，保值是保值了，多少好配置他都只是听说过。 什么叫好配置只是听说过？这不是讥讽？ 发帖就是为了引出你这种我即世界的蠢逼，可以么？ 瞧你那点出息，网上吹牛逼也只敢想到10万20万水平，丢人滚

RT。唐dmi现在没有优惠，顶配落地22万左右，5年后，正常车况，二手能卖多少钱？（个人觉得中配性价比最高，比高配便宜1.7万）同样是混动SUV，22万左右落地的SUV还有CRV混动两驱净速，RAV4混动两驱精英（落地价可能要23万左右了）。这俩五年后二手车能卖多少钱？正常车况的定义：每年行驶1-2万公里，无大修无进水，正常磨损，有小剐蹭。

RT。唐dmi现在没有优惠，顶配落地22万左右，5年后，正常车况，二手能卖多少钱

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