虎扑体育网

https://www.ixigua.com/6986270863318483463

课代表：

下一期，ES6 modely 理想one对比

车源：租赁公司租来的，车况比较差，低配版；

性能：0-100驾驶 4.1秒，远好于厂商宣称的4.7秒；刹车39.4米，但四条轮胎都不一样，应该都换过了，成绩不能参考；赛道也没上，轮胎不行；

底盘：绝对差评，比两年前ES6有改善，但还是差评；舒适模式对于颠簸处理还行，但余震不断，车身摇摆，像开船；运动模式车身稳定性还行，但滤震又不行了；

隔音：这辆不怎么样，但两年前的还行，可能是这辆车车况不行；

驾驶性：增加了CRBS功能，好评；刹车输出不均匀，匹配还是不行；电门的标定也有改进，但还是需要优化；转向手感绝对好评；

电耗：比ES8有改善，但跟modely没法比，测电耗的时候和modely一起跑的；城市平均速度27，高速基本按照120km/h巡航来跑的；外观特别好看，但风阻比较大；

驾驶辅助：这辆车都没选，L2要加4万；ES8上测过，跟特斯拉一样都不好，撞墙神器；

静态：中控大屏比以前优化很多，但还是断网；没有女王副驾好评，女王副驾没法坐，适合1米9以上的女王；二排绝对差评，坐垫薄，坐垫短，坐垫陡，坐垫硬；

总结：比以前有改进，但仍然有很多不足。