伴随着詹姆斯哈登的成长与衰老，阿迪达斯为哈登打造的签名战靴不声不响的已经来到了第五代。从哈登一代到哈登五代，球鞋的设计与科技也在不断进化。而如果我们要把这个系列画出一条线，那我想哈登四代也许是这条线的一个转折点。

light strike缓震科技，是不是真的像阿迪达斯说的那么美好？

哈登四代不在继续使用阿迪达斯老当家科技boost，而是使用了全新的“旗舰”科技light strike作为中底材料。在阿迪达斯的宣传中，light strike科技是一种“兼具更轻重量与更好弹性，稳定性极强的全新一代材料缓震”。然而事情真的是这样吗？我只能说，美好的时光总是短暂。当第一次拿到球鞋上脚打球，你一定会觉得任何溢美之词也难以形容这美妙的感受。存在感不强，却又能给你恰到好处的保护与回弹，厚度适中，启动不泄力，落地不震脚。他就像一个暖男，总能给你合适的温暖。但是当你第二次第三次穿它去打球，暖男变渣男。它开始越来越薄，缓震极限越来越低，面对着中底上一条一条的皱纹，很难不让人对这个快节奏的时代发出灵魂的拷问，“这么快吗？”。如果阿迪达斯能提高light strike缓震的耐久性，我不认为它比boost差劲。

满是皱纹的中底

前掌松松垮垮的包裹也许是阿迪达斯有意为之

穿上这双哈登四代，它的包裹感受很奇妙。看起来阿迪达斯并没有追求完全贴合的包裹性，而是另辟蹊径，给了前掌很多的自由空间，再加上前掌柔软的麂皮材质，脚趾在鞋里自由的飞翔。这样的设计让我们的动作更加灵动，速度更快，但是却牺牲了一部分保护性，给脚趾带来了一定的危险。有甲沟炎的劝退。在球鞋的中段，包裹似乎有些过强了，鞋带加绑带的设计虽说是前代血脉的延续，但是穿起来却不那么舒服。即便把鞋带拆掉，也不会掉鞋，松松垮垮的还挺舒服。但是穿上鞋带，就有些压迫感了，我是标准脚型，还是觉得有那么一点压脚背，高脚背的估计就痛不欲生了。后半段的包裹做的合理多了，拉紧鞋带后完全没有不跟脚的问题，且低帮的灵活性很好，变向急停完全不会卡到脚踝。

保护性只能说有点拉胯，防滑性翻车

哈登四代的防侧翻角很明显，中底上翻也很显眼，但奈何低帮设计，为了灵活性确实牺牲掉了一定的保护性，如果运动时间较长，身体疲惫时，前掌松垮的包裹也加剧了崴脚的风险。在防侧翻方面只能说中等了。抗扭转依然是阿迪达斯祖传的异形TPU抗扭片，加之中底部分也有做弯折点的引导，所以抗扭没问题，有筋膜炎的也不必担心。但有甲沟炎的可要注意了，如果被人踩了脚，那可确实酸爽。前掌让脚趾放飞自我，几乎没有保护措施，所以对脚趾的保护拉胯。外底这个方格状的纹路，在灰比较多的场地基本没有抓地，在其他场地表现还行。在室内干净的木地板上表现最优秀，但是这个外底很容易吸灰，所以不太友好。不过足弓支撑做的很好，中底和外底类似天足式的设计，对足弓很舒服。

在设计上的系列还是很多的，整体来看鞋型也不错

颜值上只能说见仁见智，我刚开始也觉得长的奇奇怪怪，但是现在越看越好看了。不过在设计上不得不说还是有很多细节的，我拍一些图但是不说它的意义了，感兴趣的可以百度一波

总结一下

哈登四代的球鞋革命并没有取得较好的成就，不过勇于改变的态度的确值得鼓励，作为消费者来讲，这双鞋的实战性能一般，适合正常脚型，追求突破的速度与灵活性的后卫球员。另外说一句，这鞋子穿上以后后撤步确实爽，好像专门为后撤步设计的一样。