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9月18日编辑：

@Dracoxu

@liuxiaot

@李雅洁

@ccyandy

@CraKK

@airkid

@可达鸭

@veron18

极狐实测续航结束，见下图，视频我贴在回复里。

跑了545.5公里，表显从629掉到133减少496公里，反向虚标。

百公里电耗13.2，这应该是准的了，比里程靠谱，按这个算，93.6度电池跑709公里。

就算不这么算，我说的683公里稳稳的。

当然还是再次说明，脚法影响很大，按车友群里了解到的平均水平15到16估计，极狐起码九折续航是稳稳的。

过程中的原测试汇报：充电到显示里程629，上五环刷两圈一圈98公里左右，速度只要不是超车或拥堵就控制在80到85。第一圈不错，实跑100公里时表显掉了629-547=82公里，反向虚标。表显掉了100公里到529时实际跑了122公里。第二圈太堵了，刷完直接回家不刷第三圈了，实际跑200公里时，表显掉了629-467=162公里。到家一共跑了211公里，表显消耗629-457=172公里，百公里能耗显示12.5度，用标注653公里和93.6度电池粗略核算一下，是11.68度，所以应该是按实际电量比例算的，要么是准的，要么是反向虚标。

欢迎各位车友也一起测试分享对比，实践是检验真理的唯一标准，实测最靠谱。后续的续航我也会继续跟进测试汇报。

另外吹个牛，我这是2.1吨的SUV，如果换同样大电池自重更小风阻更小的极狐阿尔法S，应该会更好。