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易车原创 随着三胎政策的公布，国内家用MPV市场近一段时间非常火爆。此次成都车展多款重磅MPV车型亮相，其中包括广汽丰田赛那，东风悦达起亚嘉华，以及北京现代库斯途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，一时间让人眼花缭乱。这其中高颜值外观非北京现代库斯途莫属，这台更加动感时尚的新车究竟能否撼动传统MPV市场呢？我们不妨以家用MPV代表车型广汽本田奥德赛为标杆对比一番。

北京现代库斯途

北京现代库斯途采用了与第五代途胜L非常类似的，家族式感性运动设计理念。另外，具体来看，车头的参数化钻石进气格栅质感出色，它可以随着视角和光线的变化营造出不同的视觉感受，前脸辨识度非常高。

头灯部分也采用了当下流行的分体式设计，不过和第五代途胜L还是有所区别，它将LED远近光大灯布置在了顶端，转向灯布置在了前杠两侧的仿通风口位置。另外鹰翼式隐藏日行灯的点睛之笔仍然得以保留，整个灯组与中网完美融为一体。

侧设计方面，参数化设计元素也有着相当多的体现，整体侧面腰线线条犀利，勾勒出不错的灵动效果，即便是MPV车型侧面积非常大，通过巧妙设计也让整体车侧不显单调乏味。双侧智能电动门，当您不方便手动操作开门时，只需携带钥匙靠近车门，即可自动打开车门。车身尺寸方面，库斯途的整车尺寸达到了4950/1850/1734mm，轴距也来到了3055mm，体型介于奥德赛与GL8之间。

来到车尾，双C型LED贯穿式尾灯同样是现代家族化的设计元素。同时，这台车配备了电动尾门感应开启和尾门记忆功能。下方配备的金属扰流板有一丝SUV的越野味道，也可以在一定程度上提升车辆的离去角，不过这也会导致后备厢地台较高，尾门开口较小。

广汽本田奥德赛

广汽本田奥德赛绝对是家用MPV的代表作，在那个MPV市场还为兴起的年代里，奥德赛是为数不多的选择，优秀的产品力也在过去的数年中积累了大量消费者优秀的口碑。这代奥德赛自2015年上市以来，历经多次小改款，但整体外观造型变化不大。单论颜值个人感觉它比库斯途略逊一筹，但成熟稳重的外观更容易被家庭消费者接受。

奥德赛的外廓尺寸达到了4847/1820/1702mm，轴距为2900mm，相较于库斯途略逊一筹。

奥德赛即将面临大换代，但从现在的审美来衡量仍然不过时，车身前后杠位置的小包围，尾门的小尾翼，日系运动感十足，将MPV商务属性进行中和，更容易被家庭用户所接受。

北京现代库斯途

走进车内，库斯途的内饰造型非常时尚现代化，甚至可以说是当下MPV市场里最前卫的设计，接近于目前新能源车的内饰设计风格。整体线条简约，同时又有着非常不错的科技感。

液晶仪表显示信息丰富，同时仪表与整体中控台过渡非常平滑，近乎在同一平面，仪表和中控台的完美融合也增强了内饰的简洁感、时尚感以及未来感。

中控区域的10.4英寸触屏与第五代途胜L非常相似，不过在库斯途上采用了悬浮式设计，进一步增强了科技感。下方与排挡按键区域过渡非常平滑，设计感十足。按键式换挡机构与现代其他车型保持一致。

得益于较大的车身尺寸，库斯途的前两排乘坐空间，无论是纵向还是横向都非常充裕，第二排独立座椅调节功能也非常丰富。除此之外，便捷的储物设计也随处可见。

由于车身长度和轴距库斯途更占优，第三排的空间表现也比奥德赛更好。第三排折叠后也可以完全收纳进地板下方，形成纯平的后备厢储物空间。不过库斯途后备厢地台较高，内部纵向高度有限，尾门开启面积也较小，这点不如奥德赛。

广汽本田奥德赛

奥德赛的车内则是典型的日系车风格，从当下的审美眼光去衡量确实有些老气。机械式仪表、中控触屏以及传统挡杆，没有太多设计感，但胜在实用。

MPV的实用性确实比花里胡哨的设计更重要。作为日系车，丰富、便利、人性化的储物空间确实让人越用越爱，这也是奥德赛的优势之一。

虽然在外廓尺寸和内部空间上，奥德赛并不占优，但日系车的座椅填充物非常柔软，乘坐舒适性很高，特别是第二排座椅，无论是支撑性还是功能性都要胜过库斯途，甚至堪比一些后期改装的航空座椅。

不过第三排的空间和舒适度奥德赛确实要略逊一筹了，不过好在奥德赛的地台高度更低，后尾门开口非常大，储物能力不容小觑。第三排座椅还有非常巧妙的向后翻折功能，在车外休息时非常实用。第三排座椅的设计上，库斯途和奥德赛也算能打个平手。

北京现代库斯途采用了两种动力总成，1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为125kW和174kW，均匹配8AT手自一体变速箱。作为一台体型如此庞大的MPV，更建议大家去考虑2.0T版本。

广汽本田奥德赛目前在售所有车型均使用了2.0L自然吸气发动机搭配电动机的混合动力总成，发动机最大功率107kW，电动机最大功率135kW，综合最大功率158kW。电动机有着低转速高扭矩的输出特性，实际城市道路驾驶感受动力完全够用，另外混动系统的燃油经济性优势很明显。

北京现代库斯途目前只公布了预售价18-25万元，奥德赛售价区间则为22.98-37.68万元，即便加上奥德赛进入换代末期，优惠力度较大，但库斯途仍然具备着不小的价格优势。库斯途在车身尺寸和空间方面也具备一定优势，此次北京现代进攻MPV市场确实诚意满满。反观奥德赛混动系统增加了太多成本，如果低配车型还能保留2.4L自然吸气发动机，进一步降低入门售价，可能会获得更好的市场反响。