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唐DMi提车防一血，以及谈谈比亚迪文工团（长文慎入）兜兜转转最后买了唐DMi，提车快4周了，里程1100+，纯市区通勤，前两周没地方充电馈电行驶，后来装了充电桩，1-2天充电一次，HEV、ECO模式行驶（说明书上建议磨合期这么开）。

选这车的初衷：一方面是大碗又便宜（1950宽并且七座，20来万还省油），另一方面是有接近电车的体验、但是又没有续航焦虑。

总体来说对这车满意。谈不上超出预期，也没有失望。

1，有电的时候，市区里基本就是纯电行驶了，开着很爽。跟以前的油车比起来，电车驾驶太好开了，就是个玩具。

2，市区馈电油耗6-7，APP最低显示到4.8，高的时候到7出头。感觉APP显示的挺乱，不准。还没跑过高速。虽然达不到官方宣传的水平，到对油耗满意，尤其是考虑到车重。

3，对我来说动力绝对够用，甚至有溢出。我属于普通司机，开车不肉也不激烈驾驶。

4，配置给的挺足，顶配基本啥都给了，我买的中配，该有的也基本都有了。

5，内饰做工一般，同价位比合资强不少，在国产车里算中规中矩吧。

6，车机表现还好，比不上新势力，但是也够用。默认音乐播放用酷狗还是酷我的，不太友好，好像还没法改。

7，目前发现最大的槽点是原地发电的时候，发动机声音太大，并且很难听，听那个声音会不舒服。

8，空调前排可以，够冷，第二排不太够，第三排好像就没空调出风口。

9，其实他的竞品挺多的，摩卡，油腻K，混动GS8，价位差不多，各有所长。

关于文工团，我买车之前就加了几个唐dmi的QQ群，当时没买车也没咋看，买了车后聊过一些群聊，感觉大多数车主还是理智理性的，毕竟买这车很多是作为家庭用车的。但是也感觉到个别车主偏激，可能是真心粉比亚迪这个品牌或者这辆车，好家伙，不能接受不是夸比亚迪的评价（你说这车不好不坏都不行。必须猛夸。）。有个QQ群群体性偏偏激，动不动就比亚迪唐在50万以内没有对手，拳打日系秒杀德系宇宙之光，日常话题就是竞争对手如何如何垃圾（主要是日系车)。给我的感觉就是，确定不是神经质？我在里面吵过几次：

前提是我是认同这辆车的，这车有不足，但整体满意。dmi是新车型，经常有人进来问车怎么样，我都是推荐购买的。

1，有人在群里发了秦dmi出现EV受限的事，我说了句EV受限出现那么多次了，官方也不吭一声给个说法，也不解决，好家伙，直接招致群攻，一堆粉丝怼我，什么油车也会半路抛锚，他的卡罗拉把他扔路上过，有的说EV受限2015年就出现了也没啥大问题，有的说4S又不是不给修，有的说没死人厂家没必要吭声，最离谱的是说考虑到比亚迪公关能力差所以认为厂家不应该发声。我一度怀疑我希望厂家给个说法的想法是错的。

2，有一次晚上打开QQ，刚好看到粉丝在猛夸比亚迪同时各种贬低别的品牌，就是比亚迪唐50万以内的价位没有对手，我说了句比亚迪也有问题，要客观评价，好家伙，这次直接说我是叛徒啥的，质疑我是车主还是黑子，还有给我造谣的，总之就是你既然买了这个车就不能说它的不好了。我就怼了那个给我造谣的，让他跟我对质，结果他直接缩头了。

3，有人在群里问这车的油耗，我就说了市区馈电6个多油，无功无过，考虑到车重，算是表现及格。这可不得了了，因为dmi的宣传点就是省油，我竟然没有猛夸，招致疯狂猛怼。我说dmi的省油主要是秦dmi和宋dmi，唐dmi省油效果不如前者，他说我不是跟同级别的车比较，有群友说同级别的比较应该跟汉兰达混动对比，他说他的老汉兰达十二三个油，我说要混动之间直接比较，你纯油汉兰达应该跟燃油版的唐比较油耗，他又来说车价格不一样，我说这不是比较油耗吗，接下来我准备说要是说车价那是不是要考虑保值了，结果直接开骂，然后给禁言了🐶，等解除禁言我回怼了几句，第二天发现我就被踢了🐶

4，群里是不能说保值率的话题的，说保值就直接骂日本车垃圾。你要是为日本车说几句公正的话，那就直接汉奸了。

5，还有一件事，让我觉得这群人挺low的，群主弄个车膜团购，美基品牌，我百度了一下，也就是个不太知名的线上品牌，甚至官网上的信息只更新到2012年后面就没了，就这还有人说美基是国内车膜一线品牌，我说这就是个不太知名的互联网品牌，他说我杠精，我贴了百度来的信息还有官网截图，他直接狂躁了，离谱的是管理员把我禁言了🐶，后来发现把我禁言的那个管理隔三差五各种软推广这个车膜，其实你弄个QQ群弄点变现获利的事也能理解，可是不能把人当傻子糊弄吧。而那个群主还时不时的吆喝一下这个群没任何商业目的。

总之，这车挺不错，我个人觉得在20万这个价位是很好的选择。车主群体有些人有点魔怔，买了这个车就成了比亚迪死忠，听不得任何不是夸赞比亚迪的话。不过好像别的品牌也有类似的车主群体。

就说这么多，手机打字挺累