玩过赛车游戏都知道…一旦节奏感来了…就是那种顺手流畅的感觉…非常丝滑<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>

节奏好＝持续跑出理想的圈速

只可意会不可言传，比方说44一停后的白胎就是跑出了他自己的节奏

很简单，NOR从超了SAI到下雨之前一直在跑自己的节奏，就去看NOR-HAM的时间差；HAM的stint1，时间差稳步上升0.1-0.2，被越甩越远，反倒HAM-VER越来越近；HAM的stint2，每圈追1.0-1.5，马上追回来，反倒HAM-VER从2.3秒甩到20秒开外；这就是HAM没节奏和有节奏的区别。

看了半天也没人具体解释，车队口中的节奏就是，在现阶段的轮胎状态和计划圈速下，车手找到每个弯的攻弯方式和电量规划.

嗯嗯 那这个节奏（或者说圈速差）是怎么来的？手感？车子或轮胎的状态？可以这么理解吗

每个弯都需要互相衔接，一个弯没跑好会影响之后的弯角，另外是心理上的影响吧

就像人跑长跑一样，有的人能够匀速跑用时短，有的人是先快跑后慢跑，有的人是先慢跑后快跑，这个就是所谓的节奏。在F1里面，每个车手、每台车对不同的弯角、抓地力的反馈是不一样的。所谓跑在自己的节奏里就是首先是自己能跑快的地方跑快，跑不快的地方就慢一点（与之对应的就是前面有车超不掉的时候，明明自己能跑的更快但路被堵了，节奏就没有了）。通常跑在自己的节奏里是最节省体力、轮胎并且平均速度最快的状态。跑不到节奏里的原因可能有被车挡啊，调教不好（一会转向过度、一会转向不足）车不听使唤啊，轮胎过度磨损或者超出工作范围啊什么的。

节奏，你就理解为状态 表现 吧。 就是那种感觉来了，那种感觉很好很持续，那种感觉很令人满意。基本就这个意思，一个不算严谨的用词，不用太认真理解字本身的意思。

就好像打音游，节奏好的时候各个perfect，但一旦丢了节奏，可能要bad，miss好几个

简单说就是长距离，能长时间维持在理想圈速的能力。

节奏就是需要的圈速，而不是一味冲或者慢得不行，而需要快的时候可以一直快。这方面舒马赫和汉密尔顿都是大师级的。当年莱科宁其实就是节奏有问题，独走的时候速度很快，但是总是开坏车。

小白问一句，常听说车手在跑自己的节奏，或者这几圈某某的节奏不错，这个节奏是指什么呢？是指车和车手状态的意思吗

小白问一句，常听说车手在跑自己的节奏，或者这几圈某某的节奏不错，这个节奏是指什么

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